[The Daily Star]南アフリカ航空（SAA）は現金を使い果たしており、政府がすぐに追加の保証を与えない場合、労働組合が不自由なストライキをエスカレートする恐れがあるとして、取締役会メンバーは水曜日に言った。
国営SAAは過去13年間で280億ランド（19億ドル）以上の損失を計上しており、転換計画の一環として人員削減を望んでいます。
南アフリカ全国金属労働組合連合会（NUMSA）および南アフリカ客室乗組員協会（SACCA）は先週、賃金交渉が非難され、航空会社は従業員のほぼ20％を削減する予定であるとSAAでストを呼びかけました。
水曜日に、組合は二次ストライキを介して南アフリカの航空部門全体を閉鎖する計画に従うことを脅した。 SAAの取締役であるマーティン・キングストン氏はロイターに対し、ストライキは1日あたり約5,000万ランドを消費し、政府は州の保証を承認せずに会社にもっとお金を貸したくないと語った。
「月末に給与を支払うのに十分な現金がない可能性があります。それをどうすればできるのか、まだ調査中です」と彼は言いました。 「これは、米国財務省および公営企業省とのリアルタイムの議論です。 SAAの金融危機は、肥大化した国営企業を修復するというシリルラマフォサ大統領の誓約の重要なテストです。彼は、コスト削減と人員削減の必要性と、国の29％の失業率と経済の弱い状態に対する根深い怒りのバランスをとる必要があります。
また、社会の広範な断面は、国営企業の役割を弱める可能性のあるあらゆる動きに反対します。
SAAの最後の常任最高経営責任者ブヤニジャラナは、2年も経たないうちに6月に辞任した。
印象的な組合は火曜日に政府とSAAと会談し、合意なしで終了した。
NUMSAの広報担当者プハカミレ フルビーマジョラは、「降伏はない」と述べた。同組合は、航空ケータリング会社エアシェフに二次ストライキの意向書を発行し、ブリティッシュエアウェイズのフランチャイズパートナーであるコムエアで別の問題のストライキ証明書を確保したと彼女は言いました。公営企業大臣のプラビン・ゴルダンは、火曜日の声明で、SAAを救うことを約束したが、政府はそれ以上の財政援助を提供することができなかったと述べた。
過去3年間で、政府はSAAを200億ランド以上の救済措置でSAAに浮かせました。
ラマフォサは、ムーディーズから国の最後の投資適格の信用格付けを維持するためには、政府債務の急増を止める必要があります。
Bangladesh News/The Daily Star 20191121
http://www.thedailystar.net/business/news/south-african-airways-running-out-cash-unions-seek-expand-strike-1829932
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