[The Daily Star]道路輸送と橋のオバイドゥル・クアダー大臣は昨日、政府が道路輸送法-2018を実行するために必要な準備をしたが、「地上の現実」を考慮した法律のいくつかのセクションを施行しなかったと主張した。
また、アワミ連盟の事務総長であるクワダーは、法律のいくつかのセクションを修正するために、輸送リーダーの要求を精査していると言いました。彼らは、要求が「合理的かつ公正」であるかどうかを検討します。
彼は、現代問題に関する事務局の記者会見で話をしていましたが、それは新しい行為に関する質問に支配されていました。
当局は、紙に法律が施行されてから2週間後の11月17日に道路輸送法の施行を開始しました。
しかし、対応する輸送労働者は翌日からさまざまな地区でストライキを行い、トラック労働者と所有者は11月19日に無期限のストライキを呼び、法律の改正を要求した。
ストライキは、内務大臣が、来年6月までライセンス、フィットネス、駐車場、投薬に関する行為のいくつかの重要なセクションの違反に対して罰せられないことを保証した後、中止されました。
クアダーは、長い期限について尋ねられたとき、アサドゥザマン・カーン・カマル内相が、利害関係者との議論と実際の現実を考慮した後、「合理的な」決定を下したと言いました。
「私たちは、法律の実施を後戻りしませんでした…公益と実際の現実を考慮して、（行為の）いくつかの問題についてやわらかい姿勢を取りました」と彼は質問に答えながら言った。
カデルは、法律を制定する前に、3年にわたって利害関係者と必要な議論を行い、法律は昨年の安全な道路に対する学生の興奮の結果ではないと述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20191126
http://www.thedailystar.net/city/news/road-transport-act-we-didnt-fully-implement-it-due-ground-reality-quader-1832071
関連
