[The Daily Star]現代自動車は、コロナウイルスの発生が需要を傷つけたため、2月に10年間で最低の世界的な月間売上高を報告しました。
今月の暫定販売台数は275,044台で、前年の315,820台の13％を下回りました。ヒュンダイは2010年2月にこれよりも売上が低いと最後に報告した。
韓国の現代自動車は、関連会社である起亜自動車と共に世界番号.5の自動車メーカーであり、今月の販売を発表した最初の大手自動車メーカーです。中国と米国のプレイヤーは、今後数週間で数字を変えるでしょう。
中国で発生したインフルエンザに似たウイルスは、3,000人近くを殺し、投資家と政策立案者が世界の成長への急激な打撃を求めて世界の金融市場を混乱させました。韓国では、本土以外で感染が最も多く、合計で4,212件あり、現代やサムスン電子などの企業に影響を及ぼしています。
「韓国は現在、中国よりも緊急性が高い」と韓国投資
「消費の低迷は何よりも需要に影響を与えているため、自動車販売は第1四半期に確実に打撃を受け、その影響は少なくとも第2四半期の初めまで続くと予想されます。」
ヒュンダイは、中国からの部品不足により2月に最大の製造拠点である自宅での生産を停止したときに、中国国外の製造業に打撃を与えた最初の大手自動車メーカーでした。
自動車メーカーは徐々に出力を再開していますが、ウイルス関連の不確実性は残っています。ちょうど先週、韓国南東部の都市である繁雑山にある工場の労働者がウイルスに陽性であると検査し、工場の閉鎖を促しました。
現代の広報担当者によると、柵スポーツユーティリティビークルなどの人気モデルを製造している工場は月曜日に生産を再開したという。
韓国のコロナウイルスの症例は、韓国の自動車部品サプライヤーの約20％が本拠を置く4番目に大きな都市である大例えばと慶尚北道に集中しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20200303
http://www.thedailystar.net/business/news/hyundai-reports-lowest-monthly-sales-decade-virus-dents-demand-1875556
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