25のLPGオペレーターが不均一な競争

25のLPGオペレーターが不均一な競争
[Financial Express]政府は、LPG(液化石油ガス)ビジネスの有機的成長を確実にするための予算上のインセンティブを提供するとともに、シリンダーの不正な販売と交換を阻止するという厳しい方針を追求する必要があります。

フィナンシャルエクスプレスへのインタビューで、バングラデシュのLPG協会(LAOB)のアザム J チョウドリー会長は、グリーンでクリーンな炭化水素燃料産業であるLPGのシナリオについて話している間に、これを述べました。

バングラデシュのかなりの数の半都市および農村世帯が天然ガス埋蔵量の枯渇と急速な都市化の中で厄介な伝統的な調理を回避するためにLPGシリンダーを使用しているため、業界は継続的な急増を見ています。

LAOBのチョウドリー氏は、政府は2017年以降セクターが繁栄し始めた良い政策支援を行ったと述べた。

「しかし、私たちの安全、健康を確保し、環境を汚染のない状態に保つための厳格な方針があるはずです。施行行動は、不正行為者に対して取られるべきです」と同じく東海岸グループの会長であるチョードリー氏は言った。

彼は、クロスフィリング、即興のインフラストラクチャー、無許可のシリンダーの売買および取引所での取引がビジネスの健全な成長を脅かしていると語った。

現在、25社を超えるLPG企業がバングラデシュで事業を展開しており、さらに数社が事業を展開しています。

LAOBのチョウドリー議長は、国の市場は25のLPGオペレーターをサポートできず、厳しい競争のために彼らが生き残るのは難しいと語った。

「確かに混雑している。それほど多くの免許を発行することは賢明ではなかった」とチョードリー氏は言った。

事業の閉鎖により、不良債権が発生し、スポンサーが資本を失う可能性があるため、ライセンスの発行には慎重を期した。

バングラデシュ上場企業協会(BAPLC)の会長でもあるチョードリー氏は、「市場を深く見ずに多くのライセンスが発行されており、その可能性がある」と述べた。

彼によれば、LPGのすべての輸入ターミナルは河川ターミナルにあり、ドラフトではこれらのターミナルでの大型貨物の輸入を許可していないため、製品の輸入コストは高価なLPGキャリアに基づく必要があります。

「冷蔵貨物を受け取ることができる深海ターミナルがなく、価格と在庫コストを削減できます。」

LAOBの議長は、政府からの財政支援について話している間、LPG産業は幸いなことに補助金なしで成長したと述べました。

「インドは補助金を出しましたが、このビジネスを自立させるための多くの努力にもかかわらずそれは撤回することができませんでした」とチョウドリー氏はその税を追加して言った

彼は政府が付加価値税を課すことを始めた、そしてこれはコストを増大させ、業界の成長が低下するかもしれないと言った。

バングラデシュで製造されているLPGシリンダーは、輸入代替産業と見なされています。政府は、地元の製造業者に余剰能力がある場合、品目の輸入を許可しています。

この点に関して、LAOBの議長は輸入に反対ではないが、政府は輸入関税構造を課すこの重い地方産業を保護すべきであると述べた。

LAOBの会長は、「これは、現地の需要を満たすために輸出する大きな可能性を秘めた輸入代替産業です。現在、バングラデシュは600万シリンダーの需要がありますが、現地の生産能力は年間900万シリンダーを超えています」

小売価格の高さに関する消費者の主張についての質問への彼の回答で、バングラデシュの消費者は現在、世界と比較して最も低いLPG価格の1つを享受していると述べました。

「残念ながら、流通の仲介業者は事業者よりも多くのお金を稼いでいる。仲介業者、特に流通業者や小売業者が取ったマージンが合理的である場合、現地価格の利益は消費者に受け継がれることができる。」

「政府によって一貫した政策が維持されている場合、LPガスの総需要は現在の8,00,000トンから300万トンに増加する可能性があります。」

消費者の安全について話している間、LAOBの議長は、運用における安全監視を確保するために爆発物部門の能力を国全体に拡大するとともに拡大する必要があると述べました。

現在、LPGに対する地元の需要の95%以上が輸入で賄われています。近隣諸国へのLPGの輸出の背後にある根拠について尋ねられたチョウドリー氏は、バングラデシュからの輸出は、エントリーポートの輸入政策に従って付加価値が5.0%を超える場合にのみ考慮されると述べた。

「輸出業者はすべてのコストを満たした後、外貨を利益で稼ぐ。これはバングラデシュの起業家が国境を越えて国に利益をもたらす取引ができることを証明している。」

チョウドリー氏は、上場企業MJLバングラデシュの子会社であるオメラ石油の取締役でもあり、地元のLPG市場で約16〜17%のシェアを持っています。

自身の会社が直面しているビジネスのハードルについて尋ねられたとき、彼はビジネスが挑戦なしで動くことができないと言いました。

「私たちの困難は、私たちがコンプライアンスのある企業であり、コンプライアンスのある企業はより高価でなければならないことです。高い倫理的および道徳的基準を維持する持続可能なビジネスポリシーを信じています」とチョウドリー氏は語った。

彼は彼らが創業以来会社の拡大を続けたと言いました。 「オメライは最も評価の高いブランドであり、ユーザーの間で非常に人気があります。今後も投資を続け、全国の事業において品質と安全性を維持できる可用性を確保していきます。」

オメラ石油は、本の構築方法で株式を変動させるためのいくつかの初期プロセスをすでに完了しています。

mufazzal.fe@gmail.com


Bangladesh News/Financial Express 20200826
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/25-lpg-operators-create-uneven-competition-1598371076/?date=26-08-2020