[The Daily Star]昨日、ハリド・マーマッド・チョードリー海運大臣は、困難に直面しながら代替ルートを利用するために、ダッカとバリシャルの間のアクティブな多次元水路を維持するよう求めた。
「ダッカ-バリサル川ルートに多次元の水路を設けたい。何らかの理由で障害物が生じた場合は、代替ルートを使用できる。だからこそ、あらゆる方法で活動を続けたい」と彼は言った。
州務大臣は、チャンドプールのダッカ-バリシャール航路にあるラクシュミルチャー-アルルバザール-イシャンバラ-ハイラ-ウラニア-ミールチャール水路を視察している間にこれを述べた。
彼は関係当局がダッカ-バリシャル川ルートのミアルチャーカリガンジとアルバザールチャネルを含むすべてのルートをアクティブに保つことを検討しており、ミアルチャールの水路の浚渫を開始すると述べた。
彼は別の道を作成できるようにルート上のすべての可能な小さなリンクまたは水路を起動することを望んだ。
「私たちは違法な河川侵入者を立ち退かせました。もし誰かがビジネス目的のために川を占拠したいのならそれは受け入れられません」と彼は付け加えました。
国務大臣は、大臣の高官がバリシャル川ルートでアルバザールからヒズラを経由して川ルートを確立することが可能であるかどうかについて2つの会議を開催したと言いました。
同氏はまた、「この点に関する問題を解決するために、道路交通・橋梁省の大臣および長官に連絡を取った」と述べた。
「現在、パドマブリッジ当局は浚渫を行っています。現在10隻の浚渫船が稼働しており、1隻の浚渫船が追加されています」と彼は言った。
フェリーの運航は、水路の準備が整えば、シムリア-カタルバリルートでスムーズになると付け加えた。
パドマ橋について、彼は最初に橋を建設することが現政府の主な挑戦であり、国の全体的な発展に関してこの点に関してすべての今後のリスクを最小限に抑えることだと言いました。
政府は橋を建設することについて非常に誠実であると国務大臣が言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20200913
http://www.thedailystar.net/city/news/keep-multi-dimensional-waterways-active-1960213
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