[The Daily Star]インドの過酷なバルダンシュリングラ外務次官は、バングラデシュとインドのつながりが直接、インドの北東とバングラデシュの両方にプラスの影響を与えると述べています。
彼は、両国間の1965年以前の6つの鉄道リンクのうち4つが稼働し、残りの2つで作業が進行中であると述べた。
シュリングラ氏によると、西ベンガル州のハルディバリとバングラデシュのチラハティの間の建設中の鉄道リンクは、バングラデシュを通る古いシリグリ-セルダー鉄道のルートを復活させるだろうという。
インドの外務長官は、最近、「自立したインド：雇用とスキルの観点から北東インドを再考する」に関するウェビナーで基調講演を行いながら、接続性の問題を強調しました。
彼はバングラデシュのアハウラとアガルタラとトリプラの間の新しい鉄道リンクが建設中であると言った。
両国の国民は、メイツリーとバンダンに乗ってお互いの国に向かうだけでなく、シロンとダッカ間、およびダッカ経由のアガルタラとコルカタ間を運行するバスに乗ることもできると彼は付け加えた。
「陸上の税関のインフラをアップグレードし、国境を越えた商品や人々の移動を可能にしている」とシュリングラ氏は語った。
彼は、相互に有益な資源の可能性と共通の経済空間を生み出す可能性は、別の領域、つまりエネルギーで明白であると述べました。
インドの外務長官は、バングラデシュは現在、隣接するインドの州を通じて1,160 MWの電力を輸入していると付け加えた。
また、「北東部の余剰水力ポテンシャルをバングラデシュとミャンマーに輸出することも検討しています。」
シュリングラ氏は、インドの北東部とバングラデシュを結ぶ内陸水運が大幅に増加していると語った。
彼は、内水との接続を強化するために、ブラマプトラ川とバラク川の水系に沿って20の港町が計画されていると述べた。 「これにより、地域全体でマルチモーダルな連携が活性化する可能性があります。」
商品はバングラデシュのアシュガンジ内陸河川港を経由して北東へ、さらにはアカウラ・アガルタラを経由して陸路で積み替えられます。
最近、商品の最初のコンテナがコルカタからアガルタラに移動しました。これは、インドと北東インドとの間で商品を輸送するためのチャトグラム港の使用を許可するインドとバングラデシュの協定を新たに確立したものです。
トリプラとバングラデシュをつなぐ新しい水路も、バングラデシュからの最初の輸出委託により水路を介してトリプラに到達したことで、最近稼働しました。
インドの外務長官は、強くて安定して繁栄している北東が自立したインドを築くための鍵であると言いました。
Bangladesh News/The Daily Star 20200913
http://www.thedailystar.net/backpage/news/dhaka-delhi-connectivity-positively-impacts-bangladesh-north-east-india-1960333
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