コンテナ船がスポアの海中に停滞したまま

[Financial Express]乗組員がCOVID-19陽性であることが判明した後、シンガポールの港湾当局が停泊を許可しなかったため、バングラデシュの輸出品を詰めた1,000隻近くのコンテナを積んだ船が何日も海中に停滞しました。

情報筋によると、コンテナ船-MV THORSWIND-は、9月11日にチッタゴン港を出港し、9月16日にシンガポールの水域に到着した。その後、乗組員はCOVID-19に対して陽性反応を示した。

シンガポール港は、COSCOシッピングラインが運航する本船を停泊させ、21日間検疫下に置くことを許可しませんでした。

上海に拠点を置くCOSCO配送ラインの現地代理人であるコンチネンタルトレーダーのゼネラルマネージャーであるラシード アリは火曜日にフィナンシャルエクスプレスに船舶がまだ停泊する許可を得ていないことを伝えました。

「船の所有者の代表は、検疫期間を短縮し、早期の停泊の機会を模索するために関係当局と交渉している」と彼は言った。

アリ氏は水曜日にこの点での進展を期待していたと述べた。

情報筋によると、この船は主にアパレルやジュート製品で、欧米向けのコンテナを814 TEU(20フィート相当)運んでいました。

彼らは、リベリア籍船はすぐに停泊する許可を得る可能性が低く、そのためコンテナは指定された母船への搭乗を見逃すと述べた。

ダッカの幹線オペレーターの代表はフィナンシャルエクスプレスにこれが初めてであると語った、チッタゴン港に触れた船の乗組員はCOVID-19陽性であった。

検疫が終わった後、コンテナは指定された母船を逃し、他の船に乗船するのに数週間かかる可能性があるため、輸出業者は遅延のために経済的損失を被ると述べた。

同氏はまた、「買い手は遅れて到着する商品の価格免除を要求する」と付け加えた。

チッタゴン港湾局のSM アブル・カラム・アザド議長は、COVID-19の蔓延を食い止めるための港湾の予防策についてのコメントは得られなかった。

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Bangladesh News/Financial Express 20200923
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/container-vessel-remains-stuck-in-spore-mid-sea-1600796629/?date=23-09-2020