[The Daily Star]アフサールミルザはサイクリングが大好きです。彼は二輪車を連れてクレセントレイクロードに向かい、チャンドリマウディアンに隣接し、モハマドプルのアサドアベニューにある自宅に戻ることで知られています。彼は、自転車に乗るのは、日光のバーストと、なじみのある道路を自転車で通り過ぎながら肌を愛撫するそよ風だと言います。
ただし、このエクスペリエンスは多くの人が利用できない場合があります。一つには、自転車を所有することは彼らの経済的能力を超えているかもしれません、そして自転車を安全で健全に保つことの面倒もあります。
これは、ジョビケが対処したいと考えている自転車共有サービスです。 ジョビケは「雇って乗る」イニシアチブで、2018年からこの目的に取り組んできました。
また、気候変動が迫る時代にあって、炭素排出量の削減につながる取り組みは高く評価されており、自転車もそのひとつです。
グラミンフォン の小売パートナーシップの責任者であるサイマラーマンは、ジョビケのエンジェル投資家およびビジネスアドバイザーです。彼女はデイリースターに、「サイクリングは海外で非常に人気があります。また、最も便利な交通手段の1つです。また、人々の健康、移動、健康を維持します。」
「政府が適切な自転車専用車線を提供すれば、通勤時間、事故、交通の無駄が減ることになります。それで、世界中で人気があるのなら、バングラデシュではうまくいかないのではないかと考えました。最も混雑している道路の1つはどれですか？」サイマは続けた。 「パンデミックの際に見たように、公共交通機関を利用できないときも自転車は重宝します。」
投資家は、「個人的な通勤のメリットに加えて、費用効果の高い輸送手段を使用してサプライチェーンを便利に管理できる中小企業も強調している」と述べた。
DNCCが市内のアガルガオン地域に自転車移動専用の9クムの道路を建設することで、サイクリングによる簡単な通勤の可能性がより現実的になりつつあります。
DNCCの関係者によると、指定された道路の両側に建設された自転車専用車線はそれぞれ6フィートであり、自転車専用車線の国際基準である5フィートを上回っているため、「気楽な」乗車に十分なスペースがあります。
The Daily Starとのインタビューで、ジョビケの創設者兼最高経営責任者のメヘディ レザは、「盗難防止」と「オンデマンドサイクリングサービス」を確実にするために、すべてのジョビケ自転車がGPS対応であり、AIベースのモバイルアプリに大きく依存していると伝えました。
また、同社はGEOフェンシング技術を使用していると付け加えました。つまり、ライダーがフェンスから出た場合、チームに通知が届き、行方不明の自転車を探すためにアラートがすぐに送信されます。
「私たちの自転車を誰もが利用できるようにするために、ジョビケは常にバランスを取り直して、ユーザーが望む場所で車両を利用できるようにしています。1時間使用されていない自転車は、使用される可能性が高い場所に運ばれます。」レザは言った。
それ以前の2020年2月、パンデミックが国を襲う直前に、ジョビケは、約100,000人の登録ユーザーで100万回を超えるライドのマイルストーンを公表しました。スタートアップは、これは52,300リットルの燃料を節約することにほぼ等しいと報告しました。
サイマ ラーマンは、ターゲットグループについての洞察を提供しました。「約6,500人の女性が、それぞれのキャンパスで利用できるジョビケサービスを通じて自転車に乗ることを学びました。」
ジョビケのユーザーとチームメンバーによると、このイニシアチブの最も重要な側面は、ダッカの混雑した都会のライフスタイルに新鮮な空気を吹き込み、環境のバランスを維持するのに役立つことです。
気候変動を取り巻く懸念の高まりを考慮して、スタートアップは都市交通のための健康的なエコシステムを構築し、人々を健康的なライフスタイルに向けて刺激することを強く決意していると彼らは付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20201013
http://www.thedailystar.net/city/news/cycling-cleaner-city-1977185
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