[The Daily Star]インドの独占禁止法規制当局はJKタイヤを調査しています
インド競争委員会（CCI）は昨年、ハリヤナ州北部でJKタイヤが公共交通機関の車両にタイヤを供給するために入札している間、不公正な取引慣行を採用したと述べた後、調査を命じた。
事件の詳細とCCIの最初の評価は、ウォッチドッグの要求のいくつかに異議を唱えるJKタイヤによって行われた9月19日の州裁判所への提出に含まれていました。ロイターによってレビューされたファイリングは以前に報告されておらず、CCIはカルテル事件の現在の調査を開示していません。
提出書類によると、ハリヤーナ州はCCIに、JKタイヤが入札の唯一の入札者であり、高値を提示したと語った。 11月のウォッチドッグは、「他のタイヤメーカーによる不参加」は「入札を不正に行うための協奏行為」を示唆しているとの調査を命じた。
JKタイヤのスポークスマンは、「問題は現在、服従しているため」コメントを控えた。
今年8月、CCIは他のタイヤ会社の役割を調査し、調査を拡大して、アポロタイヤ、CEAT、MRF、フランスのミシュランとドイツのコンチネンタルAGのインドのユニットを含めることを決定しました。
CCIがこれらのタイヤ会社に問い合わせをしたかどうかはすぐには明らかではありませんでした。
プローブの詳細は機密情報であるため、情報源の特定は拒否されました。 CCIとハリヤーナ州政府はコメントの要請に応じなかった。 MRF、ミシュラン、コンチネンタルもコメントの要求に応じなかったが、CEATとアポロはコメントを拒否した。
談合の結果は、企業が価格を固定した毎年の利益の最大3倍、または年間収益の10％のいずれか高い方の罰金を科せられる可能性があります。
市場価値が1億9000万ドルのJKタイヤは、さまざまな種類のタイヤの市場の30〜36％を占めており、年間約90億ドルの価値があると述べています。
文書によると、ハリヤーナ州は2018年の入札でJKタイヤが唯一の入札者であり、その価格は以前の購入率よりも約34パーセント高かったと主張しています。
CCIの2019年11月の命令は、「タイヤメーカーの間には何らかの取り決めや理解があるようだ...この問題は、手口全体を発掘するための徹底的かつ詳細な調査を必要とする」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20201019
http://www.thedailystar.net/business/news/indias-jk-tyre-other-firms-face-antitrust-scrutiny-bid-rigging-case-1980461
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