[Financial Express]国や地域の高速道路を被害から守り、交通事故を防ぐために、景観政策が初めて起草されました。
この方針は、森林局と地方自治体工学局を含むすべての関係者が、交通安全と美化を考慮して、道端に植えるための適切な植物を選択するのに役立ちます。
公式筋によると、景観政策の草案はすでに完成しており、1、2週間以内に承認のために内閣に提出される予定です。
政策立案に携わった関係者は、「間もなく閣議に持ち込むための最終調整を行う」と述べた。
同氏は、首相の指示に従って政策が起草され、関係当局は草案を完成させるためのすべての手続きを完了したと述べた。
交通・橋梁・道路・高速道路省によると、景観政策案は、すべての利害関係者と協議した後に最終決定され、コメントのためにウェブサイトに掲載された。
当局は、RHDや他の機関の22,000 クム以上の道路網を保護し、それらを適切に利用することを目的とした政策にすべての問題を組み込むために、いくつかの省庁間会議が開催されたと述べた。
RHDは現在、道端のプランテーションのマニュアルに従って、樹芸部門の下のダッカとラジシャヒの2つの部門に毎年かなりの数の木を植えています。
樹芸部門の責任者であるアワルモラフは、適切なガイドラインがないため、道路の両側に多くの不適切な木材植物が植えられ、道路に損傷を与えたり、暴風雨で木の枝や幹が倒れたりして事故を引き起こしたとフィナンシャルエクスプレスに語った。
エグゼクティブエンジニアは、環境に悪いことが証明されているアカシアの木に外国の木を輸入した例を挙げて、この方針は関係者全員が適切な沿道の植物を選ぶのに役立つと述べました。
しかし、同省は、適切な植物で美化が必要な350以上の新しい拡幅国道をすでに建設しているため、政策ガイドラインの必要性を感じていると述べた。
ダッカ-チッタゴン高速道路、ダッカ-マワ-バンガ高速道路、ダッカ-ミメンシン高速道路を移動しているときに、フィナンシャルエクスプレスの通信員は、クリシュナチュラやブーゲンビリアなどのいくつかの花の植物が花で通勤者を大切にするために植えられていることを発見しました。
RHDテクニカルウィングの追加のチーフエンジニアであるマムヌル・ラシッド博士は、電話でフィナンシャルエクスプレスに、この政策は、森林局といくつかの非政府組織によって無計画に実施されている国の植林および植林プログラムにも規律をもたらすと語った。植林。
彼はまた、1本の大きな木が倒れた場合に少なくとも3本の木を植えるように彼らを導くだろうと言いました。樹芸ウィングの情報筋によると、RHDは契約を通じて毎年平均200 クムの道路に木を植えていますが、それらのほとんどは適切なケアの欠如のために死んでいます
2018-19年度、RHDはラジシャヒゾーンでのプロジェクトの下で118クムの道路に植樹を行いました。昨年度はプランテーションはありませんでした。現在の会計年度では、COVID-19のパンデミックのため、入札はまだ呼び出されていません。
エンジニアのマムン氏は、この方針には官民パートナーシップに基づいて沿道の景観の維持管理を実施するためのガイドラインがあると述べた。
政策の承認を得た後、RHDは国が歴史から受け継いだ造園に規律をもたらすための規則を策定すると彼は言った。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20201020
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/draft-landscape-policy-finalised-1603131264/?date=20-10-2020
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