[Financial Express]公表された報告書は、プロジェクトの資金調達と請負業者の関与が遅れているため、来たる2,400 MWのループプール原子力発電所（RNPP）からの送電線のタイムリーな実施に不確実性が迫っていることを示唆しています。 RNPPの送電インフラストラクチャは、バングラデシュのパワーグリッドカンパニー（PGCB）によって、インドの信用枠（ロC）からの政府融資支援の下で実装される予定です。バングラデシュとインドの政府は、2022年以内にそれらを実施することを目標として送電インフラに資金を提供するために2017年に10億6000万ドルの融資契約に署名しました。スケジュールに従って、RNPPの最初の1200MWの原子力発電所は2023. RNPPから国の送電網への電気エネルギーの供給は、400kVの送電線および関連するインフラストラクチャの実装とリンクしています。送電線が稼働しないと、国内初の（建設中の）原子力発電プロジェクトが完了しても、RNPP発電を開始することはできません。
RNPPの送電インフラストラクチャは複雑であり、いくつかのコンポーネントがあります。長さ464クムの400kV送電線と13クムの長さの河川交差点を含む5つの送電線、7クムの長さの河川交差点を含む205クムの長さ230kV送電線、400 kV 4ベイエクステンション、230 kV 5ベイエクステンション。送電線には、周波数と電圧のパラメータを確保するために従うべき特定の要件があります。これにより、電力システムの安定性を確保し、広範囲にわたる電力システムの崩壊を回避できます。国内の比較的小規模な電力システムの場合、この作業は困難です。したがって、RNPPからの円滑な送電には、周波数制御、周波数降下緊急制御設備、および管理を活用した、国の送電システムの定性的なアップグレードが必要になります。 PGCB情報に基づく公表された報告書は、ロCに基づく財政の清算プロセスに関与するインド当局が、上記の送電インフラの建設のための入札プロセスに「先に進むのに過度の時間を費やしている」ことを示唆している。送電線（464 クム 400クV線）は、長さ102 クムのループプール（イシュワーディ、パブナ）からボグラ線、長さ144 クムのRNPPからゴパルガンジ線、147 クムのRNPPからダッカ線、51 クムのアミンバザール（パブナ）の4つのパッケージに分割されています。ダッカ）からカリアカオワール線まで。パドマ川とジャムナ川（それぞれ6クムと7クム）の送電線には、さらに13クムの主要な渡河があります。また、230 kVの送電線は、長さ60 クムのループプール-バガバリ線、145 クムのループプール-ダムライ線、およびジャムナ川に架かる長さ7クムの河川横断線の3つのパッケージに分けられます。
最近メディアに発表された別の報告によると、ランパル1,320MW石炭火力発電所プロジェクトに必要なインフラストラクチャを備えた長さ24クムのランパル-クルナ230kV二重回路送電線の建設は遅れに苦しんでいます。 PGCBと請負業者との署名によると、送電線の建設は当初2017年6月以内に完了する予定でした。その後、完了期間は2018年12月まで延長されました。しかし、送電線の建設工事は未完了のままであり、現在はPGCBです。工事は2021年2月までに完了する予定です。ランパル1,320MWの石炭火力発電所の導入は、当初2019年に完了する予定でした。現在、スケジュールが変更され、プラントの建設は2022年に完了する予定です。
パトゥアカリでの（660 x 2）1,320 MW パイラ石炭火力発電所の建設は完了しましたが、発電所を接続する適切な送電線がないため、発電容量のかなりの部分がそこでアイドリングしています。繰り返しになりますが、公表された報告によると、PGCBが建設中の送電線は、パドマ川の送電線のセグメントを含むさまざまな理由で遅延に苦しんでいます。 PGCBは、計画通り、パイラ発電所からゴパルガンジまでの長さ160クムの400kV二重回路送電線と、必要な変電所およびその他の設備を備えた長さ164クムのアミンバザール-マワ-ゴパルガンジ-モングラ400kV二重回路線の建設を実施している。 。上記の送電線には、プラントから負荷センターに送電するための、パドマ川（建設中のパドマ橋の横）上の長さ9.4クムの河川横断線のセグメントが含まれています。プロジェクトはそれぞれ2020年末と2021年6月までに完了する予定です。
国内では多数の発電所が建設中であり、そのほとんどがバングラデシュの沿岸地域にあります。それらの設定の背後にある主な理由は、プラントに燃料（石炭とLNG）を供給するための比較的便利な輸入インフラストラクチャです。一方、負荷センター（電力消費者集中）は、主にダッカとチッタゴンおよびその周辺地域にあります。したがって、これらの発電所（試運転中または建設中）から負荷センターに電力を避難させるために、高価な高電圧送電線を建設する必要があります。
ジャムナ川の既存の送電線と2つの送電相互接続装置が過負荷になっています。電力は、国の西ゾーンから東ゾーン、および主要な負荷センターに避難する必要があります。このタスクはさらに、国の送電システムの大規模な建設とアップグレードを要求します。課題は、国内で送電線を建設するためのいくつかの地点での強力な川の横断によって倍増します。この段階では、発電所の容量を最適に使用するために、送電線を（関連するインフラストラクチャとともに）構築および作成する以外に選択肢はありません。 PGCBが機能的な送電線の供給を遅らせた場合、発電所はアイドル状態のままになり、国は多岐にわたる財政的および経済的損失を支払う必要があります。したがって、BPDBと政府の電力部門は、発電、送電、配電設備の建設に関する包括的な計画の実施と、国の損失を最小限に抑えるためのタイムリーな実施に集中する必要があります。
ムスフフィクル ラーマンは鉱山技師であり、エネルギーと環境の問題について書いています。 mushfiq41@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20201021
https://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/transmission-infrastructure-limitation-hinders-power-evacuation-1603201481/?date=21-10-2020
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