[Financial Express]水路を通る物資の移動は、河川輸送労働者による全国的な棄権に続いて、水曜日に2日連続で停止されたままでした。
バングラデシュヌージャンスラミク連盟（BNSF）の旗の下にある労働者は、火曜日から11ポイントの需要を押し付けるために棄権しました。
ストライキのため、多くの母船と軽量船がチッタゴンやその他の国内の港で立ち往生し、大量の必需品を降ろすのを待っていた。
BNSFの指導者たちは、フィナンシャルエクスプレスと話し合って、進行中の膠着状態を解決するための水上船舶（貨物とタンカー）の所有者からの要求に関する提案をまだ受けていないと述べました。 BNSF書記長のチョウドリーアシクル アラム氏は水曜日に、「11ポイントの要求を満たすまで棄権を続ける」と語った。
彼は、彼らが過去に何度か所有者の前に彼らの要求を置いたが、結果をもたらさなかったと言いました。
所有者は、現在の膠着状態を友好的かつ平和的に解決するために、徐々に彼らの要求を満たすことができました。
「現時点では、所有者は労働者に食糧手当を与えることができた。そして後で、交渉を通じて他の要求を解決することができた」とアラム氏は述べた。
しかし、所有者は、COVID-19パンデミックの発生により、収入が大幅に減少したと述べました。
彼らは、現在、彼らが河川船輸送労働者のすべての要求を満たすことは不可能であると付け加えた。
BNSFの要求は、食料手当の提供、貨物やタンカーなどのすべての河川船からの強盗と通行料の徴収の停止、2016年の官報に従ってすべての河川船の労働者への給与の提供、外国行き（インド）の船舶労働者への着陸パスの提供です。所有者、夜勤と外航手当を労働者に与え、技術手当を改訂する。
さらに、勤務中に労働者が死亡した場合に100万タカの補償を提供し、所有者が労働者にアポイントメントレター、身分証明書、サービスブックを発行し、ボヤやライトの設置を含む河川ルートの航行可能性を維持します。夜間の貨物船の円滑な移動の確保、適切な精査後の船長/運転手への証明書の提供、海運局による労働者の嫌がらせの阻止、および河川船の労働者の社会的安全の確保もBNSFの要求の1つです。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20201022
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/goods-movement-halted-for-2nd-day-1603304945/?date=22-10-2020
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