[Financial Express]2020年6月30日に終了した事業年度における上場自動車3社の収益は、COVID-19の影響を含む様々な理由により、前年同期に比べて減少しました。
これらの企業のうち、NAVANA CNGの1株当たり利益（EPS）はタカに低下しました。 2020年6月30日に終了した年度の0.90は、前年同期の1.29タカから報告されています。
同社はまた、2020年6月30日に終了した事業年度の1株当たりNAVが35.63タカ、NOCFPSが9.75タカであると報告しています。 35.37およびタカ。前年同期はそれぞれ8.41。
開示の中で、同社は総売上高が大幅に増加したと述べた。売上高の約56.88％はLPG事業からのものです。 ナバナ LPGは、初期の運用段階により損失を出しているため、連結EPSの結果は前年同期に比べて減少しています。
NAVANA CNGの取締役会は、スポンサーと取締役を除く一般株主に対してのみ、2020年6月30日に終了した事業年度の10％の現金配当を推奨しています。
年次株主総会（AGM）での株主の承認を条件として、39.41百万株を超える株式について、一般株主に支払われる配当総額は39.41百万タカを超えています。
同社は、スポンサーと取締役がNAVANA CNGの6,852万株以上のうち、2,911万株以上を保有していることを通知しました。
ランナー自動車は、タカの連結EPSを報告しています。 2020年6月30日に終了した年度の1.97は、前年同期の4.41タカに対して。
また、タカの1株あたりの連結NAVも報告しています。 63.39およびタカに対する2020年6月30日に終了した年度のタカの連結NOCFPS（20.34）、負の値。 65.49およびタカ。前年同期はそれぞれ0.59。
開示の中で、同社は、新しい道路輸送法、COVID 19のパンデミック状況、およびその他のマクロ経済問題により、会計年度の下半期に自動車業界全体が甚大な影響を受けたと報告しました。
「これらは会社の収益と営業キャッシュフローに反映されている」と開示は述べた。
さらに、同社はオートバイおよび三輪車事業セグメントの小売顧客向けに信用枠を拡大し、全体的な運転資本サイクルを増加させました。
ランナーオートモービルズの取締役会は、2020年6月30日に終了した年度に10％の現金配当を推奨しています。
アフタバウトモビレスはタカのEPSを報告しました。 2020年6月30日に終了した年度の0.09は、前年同期に報告されたタカ1.25に対して。
また、2020年6月30日に終了した事業年度の1株当たりNAVは60.20タカ、NOCFPSはマイナス値（6.02）であり、前年同期のEPSは60.95タカ、3.74タカでした。
アフタブ自動車の取締役会は、スポンサーと取締役を除く一般株主に対して、2020年6月30日に終了した事業年度に10％の現金配当を推奨しています。
同社は、スポンサーと取締役がアフタブ自動車の9,573万株以上のうち、2,720万株以上を保有しており、一般株主に支払われる配当総額はタカであると通知しています。次の年次株主総会での株主の承認を条件として、6,852万株を超える場合は6,852万株を超える。
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Bangladesh News/Financial Express 20201027
https://today.thefinancialexpress.com.bd/stock-corporate/earnings-of-three-automobile-companies-decline-1603722947/?date=27-10-2020
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