[Financial Express]騒音公害は目に見えない危険です。それが引き起こす最も一般的な健康問題は、騒音性難聴（NIHL）です。大きな音にさらされると、高血圧、心臓病、睡眠障害、ストレスを引き起こす可能性もあります。これらの健康上の問題は、すべての年齢層、特に子供に影響を与える可能性があります。
地球上の生物に害を及ぼしている汚染の種類は、大気汚染だけではありません。世界保健機関（WHO）によると、これは健康に対する最も危険な環境脅威の1つです。環境庁（EEA）によると、ヨーロッパだけでも毎年、騒音が16,600人の早死と72,000人以上の入院の原因となっています。
それは人間を傷つけるだけでなく、動物にも悪いことです。米国の国立公園局（NPS）によると、騒音公害は環境に甚大な影響を及ぼし、野生生物に深刻な被害をもたらします。専門家によると、騒音公害は繁殖サイクルや飼育を妨げる可能性があり、一部の種の絶滅を早めていることさえあります。
すべての音が騒音公害と見なされるわけではありません。 （WHO）は、65デシベル（dB）を超える騒音を騒音公害と定義しています。正確には、ノイズは75デシベル（dB）を超えると有害になり、120dBを超えると痛みを伴います。結果として、日中は騒音レベルを65 dB未満に保つことをお勧めします。これは、夜間の周囲の騒音レベルが30dBを超えると安らかな睡眠が不可能であることを示しています。
ダッカ市は、大気汚染と並んで極端なレベルで起こっている前例のない騒音公害に苦しんでいます。騒音公害は、都市住民に身体的および心理的問題を引き起こしており、したがって、憂慮すべき健康被害になっています。
ダッカ市の制御されていない騒音は、毎日街の通りに衝突する新しい車両の数が増えるにつれて徐々にピークに達しています。その結果、そのような汚染の程度と強度は、都市住民の聴覚障害を非常に頻繁に引き起こします。騒音公害のレベルも都市の社会環境に影響を与えています。
実際、市の騒音公害は、関係当局による2006年の騒音公害防止規則の緩慢な施行と、規則についての人々の認識の欠如により、制御を超えています。
法律により、交通警察の移動裁判所は、1983年の自動車条例に従って、違反に関連するさまざまな交通規則に違反した車両に対して、それぞれ100タカの罰金を科すことができます。
車両の運転手は、油圧ホーンを不必要に使用して、大きな音を出します。市内の人々、主に学生は、彼らの研究に集中することができず、角の耐え難い音のために眠ることができません。
ただし、騒音公害を引き起こし、騒音公害防止規則に違反したとして、最低1か月の懲役と5,000タカの罰金、またはその両方、最大6か月の懲役と10,000タカの罰金、またはその両方を宣告する規定があります。しかし、そのような規則はほとんど守られていません。
その一部として、交通警察は、油圧ホーンを使用するために100タカの罰金を科す規定がある1983年自動車条例の第139条を施行することのみが許可されていると主張しています。これは彼らの母親の法律であり、彼らはそのような法律を超えることはできません。彼らは、彼らが車両に対して行うドライブは、彼らが自動車の行為を強制することだけを許可し、騒音公害防止規則を強制しないと言います。
市内の調査対象者の約25％は、大気汚染の程度が高いために肺機能の異常に苦しんでいます。このような肺機能の異常は、細気管支炎、肺炎、喘息、慢性閉塞性肺疾患（COPD）などのさまざまな種類の空中感染症を引き起こします。これらは、私立大学が実施した大気汚染が公衆衛生に及ぼす影響に関する研究で明らかになりました。
このような状況では、騒音公害によって引き起こされる規則や健康関連の問題に関する政府が実施する意識向上キャンペーンを強化する必要があります。同時に、政府は法の執行により積極的になる必要があります。
都市部の人々、主に子供たちの心身の健康を考慮に入れると、意思決定者、指導者、計画者、エンジニアは、都市の騒音レベルを許容範囲内に保つことが不可欠です。
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Bangladesh News/Financial Express 20201029
https://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/noise-pollution-harming-city-life-1603891015/?date=29-10-2020
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