[The Daily Star]英国の空港と航空会社は、英国での新たな封鎖によってもたらされた「非常に暗い未来」を生き残るために緊急の支援を必要としていると、英国最大の空港グループの1つの上司に警告した。
ここ数ヶ月の旅行のレベルが非常に低いため、航空会社と空港は、英国の最初の封鎖中に事実上閉鎖された後、新たな財政的負担にさらされ、2回目の間に収入がない別の月に直面しています。
マンチェスター空港グループ（MAG）の最高経営責任者チャーリー・コーニッシュは月曜日の声明で、「緊急の支援パッケージが実現しなければならない」と述べた。
彼は、木曜日に開始され、国際的なレジャー旅行を禁止するイングランドの新しい封鎖は、航空部門の一部を持続不可能にするだろうと述べた。
パンデミックの前に、英国は繁栄した航空部門を持っていました。 IATAの調査によると、航空輸送と関連するサプライチェーン活動に加えて観光客の到着が160万人の雇用を支え、英国のGDPの4.5％を占めました。
しかし、ブリティッシュ・エアウェイズやイージージェットなどの英国の航空会社では、現在20,000人以上の雇用が失われており、かつてヨーロッパで最も忙しい空港だったヒースローは、パリにその王冠を失いました。
業界の幹部は、英国政府の14日間の検疫規則と、痛みを悪化させるために隔離の必要性をテストに置き換えることを許可するという比較的遅い採用を非難しています。
業界団体である航空会社UKとアイルポルトパーアトルス アッソシアチオンは、空港のビジネス料金の軽減、航空旅客税の免除、および雇用を節約するためのテスト体制の迅速な導入を政府に求めました。
英国は、危機の間、雇用支援計画に加えて、列車やバスのオペレーターとホスピタリティ部門に追加の支援を提供しましたが、3月に財務大臣が約束したにもかかわらず、航空は無視されました。
「政府は、このパンデミックの初日から英国の航空とそれが私たちの経済で果たす役割を無視してきました」と、MAGがマンチェスター、ロンドンスタンステッド、イーストミッドランズの空港を所有しているコーニッシュは言いました。
フランスとドイツはどちらも、エールフランス-KLMとルフトハンザが危機を乗り切るのを支援するために国が支援する救助パッケージを提供しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20201104
http://www.thedailystar.net/business/news/uk-aviation-needs-govt-support-new-lockdown-pain-airport-boss-1988893
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