[Financial Express]ROVING CORRESPONDENT
SIRAJGANJ、11月7日：シラジゴンジ地区のスハフジャドプル 郡の下にあるジャラルプール組合の何百人もの通勤者が、2年間、橋のある進入道路がないために多くの苦しみを味わっている。
橋の両側の土が雨の流れで洗い流されたので、人々は舗装された橋の竹橋を渡らなければなりません。
高齢者、女性、子供たちは、竹の橋を通り抜けるのに極度の困難に耐えなければなりません。一時的な竹橋を渡りながら、体のバランスを崩して転倒することもあります。
地元の人々によると、この橋は2年前に、シラージガンジのスハフジャドプル郡にあるジャラルプール組合のガタバリ地域のルポシ-パクルタラ道路に建設された。
40フィートのコンクリート橋は災害管理資金で建設されました。しかし、両側にコネクティングロッドがないため、ウアザラのジャラルプール組合のジャラルプール、ガタバリ、パクルタラ、バイコラ、クティルパラの5つの村の人々が危険な竹の橋を通り抜けて毎日橋を渡っています。
パクルタラ村のラビウル・イスラム、スルジ・アリ・プラマニク、チャン、アラム・シェイクは、橋を渡っている間、「毎日必要な仕事のために橋を渡るたびに、2年間苦しんでいる」と語った。 「特に年長の子供や学校に通う子供は、旅行がより困難になっています。」彼らは付け加えた。
地元の人々はさらに、橋の建設後、少量の土が取り除かれたと言いました。その結果、モンスーンの初めに、それは壊れて、使用できなくなります。次の2年間、地元の人々は橋の両側に竹の橋を建設することでお金を稼いでいます。
クトヒルパーアの食料雑貨店であるアムジャドアリは、2年間コネクティングロッドがなかったため、橋の上を直接走行することはできないと述べました。米や油などの必需品や重い物を頭に乗せなければなりません。
それは私たちにとって非常に難しいことです。そのため、5つの村の人々は、橋の両側にできるだけ早く接続道路を建設するよう関係当局に強く要求している。
ジャラルプルニオンの会長であるスルタンマームードは、橋が建設された後、地面は埋められたと述べた。しかし、それは洪水によって壊れました。洪水が後退すると、土壌は再び満たされ、移動に適したものになります。
ウアザラプロジェクト実施責任者のアブルカラムアザドは、洪水の激しい圧力によって破壊されたと述べた。水の後退後、通勤者の移動を容易にするために土を投棄するイニシアチブが開始されます。
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Bangladesh News/Financial Express 20201108
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/bridge-without-approach-road-in-sirajganj-1604759925/?date=08-11-2020
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