[Financial Express]アジア開発銀行（ADB）は、ダッカ-シレット高速道路を4車線に拡張するために、20億米ドル相当の融資を提供する可能性があります。これは、道路を地域の接続性、国境を越えた地域の貿易に適したものにすることを目的としています。水曜日に。
道路・高速道路局（RHD）は、廊下の最新の詳細設計に基づいて、高速道路のプロジェクト提案の準備に取り組んでいると彼らは述べた。
RHDの幹部によると、このプロジェクトには約28.8億ドルの推定投資が必要になるという。 「ADBは、プロジェクトの実施期間全体を通じて、4つのトランスの総コストの大部分を提供することに同意しました」と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
交通橋梁省（モRT）の高官は、「融資の確認については、すでにADBと話し合っている」と述べた。
中国の資金調達提案による後退の後、RHDはついに開発プロジェクトのためにマニラに本拠を置く貸し手からの支援を受けることを決定しました。以前、中国は政府間（G2G）協定の下でプロジェクトへの融資を約束していました。
ダッカ-シレット-タマビル高速道路は、地域の接続性と貿易にとって最も重要なルートの1つです。狭い道路の整備が行き届いておらず、大型車には適さないため、輸送回廊の状態が悪い。
別のRHD幹部は、道路の詳細設計がほぼ完了し、2015年に作成された以前の設計にいくつかの変更が加えられたと述べました。最新の設計では、4車線の両側に低速車両用に別々の車線があります。道路、彼は付け加えた。
また、交差点の設計も変更されており、当局は道路の摩耗コースにポリマー改質ビチューメン（PMB）を使用することを計画していたと彼は付け加えた。
一方、ダッカ-シレット-タマビル高速道路の用地取得作業は別のプロジェクトで進行中である、とRHD当局者は語った。
国家経済評議会（ECNEC）の実行委員会は、「用地取得およびユーティリティ移転プロジェクト：ダッカ（カンチプール）-シレット-タマビル高速道路の4車線への改良およびプロジェクトの両側に別々のサービスレーンの建設を支援する」を承認した。 &クオト;2018年10月に388.6億タカ。
RHDは、別のプロジェクトの下で、廊下のシレット-タマビルセクションを4車線に拡張する作業も行っています。
9月のECNECは、56クムのシレット-タマビル回廊を358.6億タカでアップグレードするプロジェクトを最後に承認しました。
アジアインフラ投資銀行（AIIB）は、プロジェクト支援として297.0億タカを提供しており、残りの資金は内部リソースから調達されます。
RHDの関係者は、ECNECの承認を得るために、ダッカ-シレット回廊のプロジェクト提案を準備していると述べた。承認を得た後すぐに、彼らは道路を再建するための請負業者を任命するだろうと彼は付け加えた。
尋ねられたとき、経済関係部門（ERD）の高官は、ADBとの20億ドルの融資に関する交渉はまもなく完了すると述べた。
インサイダーは、プロジェクトがアッサムを含むインドの7つの姉妹国との貿易をさらに促進すると述べた。
また、サブリージョンの道路通信、および中国、ミャンマー、ブータン間の国境を越えた接続を確立します。
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Bangladesh News/Financial Express 20201119
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/20b-adb-funding-likely-to-build-four-lane-route-1605722435/?date=19-11-2020
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