[The Daily Star]自動車販売の急増により、10月のドイツの鉱工業生産は予想を上回りました。これは、輸出志向型製造業がヨーロッパ最大の経済を第4四半期に堅調なスタートに導いたことをさらに示しています。
ドイツ政府は、企業と消費者が電気自動車やハイブリッド車を購入するインセンティブを含め、COVID-19の大流行を可能な限り無傷で乗り越えるのを支援するために、前例のない一連の救助および刺激策を解き放ちました。
連邦統計局が月曜日に発表した数字によると、前月の2.3％の上方修正された増加の後、鉱工業生産は月に3.2％増加した。
これは6月以来の最大の増加であり、1.6％の上昇というロイターの予測を簡単に上回りました。
COVID-19パンデミックがドイツに到達する前の月である2月と比較して、鉱工業生産はおよそ5パーセント減少したと事務所は言った。
ドイツ最大の産業部門である自動車産業では、月間生産量は10％近く増加しましたが、それでもパンデミック前のレベルを約6％下回っていました。
銀行のエコノミスト、トーマス・ギッツェル氏は、「業界は2020年の最終四半期に向けて非常に良いスタートを切った。これは非常に力強い増加だ」と語った。
金曜日に発表されたデータによると、驚くほど強気なアウトプットの数字は、その月の産業注文が予想以上に増加したことを示していました。
コロナウイルス感染の第2波を遅らせるために部分的な封鎖が課されたにもかかわらず、感情調査やトラックの通行料などの高頻度データも11月の比較的強力な製造活動を示しています。
サービス部門の大部分を11月2日から閉鎖せざるを得なかった封鎖措置は、今年の最後の3か月で停滞または縮小さえ予想される経済の見通しを曇らせている。
しかし、第4四半期の国内総生産の減少は、製造業の好業績のおかげで、近隣のヨーロッパ諸国ほど顕著ではない可能性が高いとギッツェル氏は付け加えました。
イフォー経済研究所は月曜日に、さらに先を見据えて、産業部門の生産期待は今後数ヶ月間悪化し、特に消費者志向の産業はその見通しについて憂鬱に感じていると述べた。
経済省は、「産業命令が回復の継続を示しているとしても、パンデミックと部分的な封鎖を考慮すると、製造業のさらなる発展は依然として不透明である」と述べた。
ドイツの国内総生産は、COVID-19パンデミックの最初の波による第2四半期の前例のない9.8％の急落を受けて、7月から9月にかけて予想を上回る8.5％の四半期成長を遂げました。
Bangladesh News/The Daily Star 20201208
http://www.thedailystar.net/business/news/german-industrial-output-rises-booming-car-sales-2007573
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