[The Daily Star]昨日朝、ジョイプールハット市街地の近くの踏切で、電車がバスと衝突し、少なくとも12人が死亡し、8人が負傷した。
警察は一次捜査の結果、ゲートマンは交差点のゲートを開いたままにしていたと述べた。
犠牲者は全員バスで旅行していた。
事故はジョイプールハットのプランポイル地区で午前7時頃に発生し、ディナジプールからの都市間列車ウッタラエクスプレスがラジシャヒに向かう途中だったと警察は地元住民を引用している。
列車が交差点に近づくと、ディナジプルのハキンプールに向かっていたバスが、交差点のゲートが開いているのを見つけて、ドライブスルーしようとしたと彼らは言った。
その後、列車はバスにぶつかり、バスを約300メートル引きずりました。
情報については、ジョイプールハット消防署と市民局のメンバー、および近くのジョイプールハット29大隊のバングラデシュ国境警備隊職員がそこに駆けつけました。地元の人々が救助活動に参加しました。
ジョイプールハット 消防隊とシヴィルデフェンセの局を担当するシラジュールイスラムは、10人の死体がその場で発見され、10人のバスの乗客が負傷したと述べた。
バスには他の乗客もいましたが、衝突前になんとか降りることができました。
目撃者のモハンマドジャベドは、接近する列車が継続的に口笛を吹いているにもかかわらず、バスの運転手が踏切を通り抜けようとしたと述べた。
交差点の門は開いていて、門番はそこにいなかったと彼は言った。
ジョイプールハットサダー警察署の責任者であるアラムギルジャハンも、バスの運転手はゲートが開いたままだったので、ゲートを通り抜けたと言いました。
門番は不在だったと彼は言った。
予備調査を引用して、バングラデシュ鉄道（パクシーゾーン）の部門鉄道マネージャーであるシャヒドゥルイスラムは、しかし、ゲートマン、ナヨンミアがそこにいたが、彼は彼の義務を果たすことができなかったと言いました。
「それで私たちは彼を一時停止しました。受け取ったらさらなる行動が取られます
調査報告」と彼は昨夜デイリースターに語った。
バスの運転手も事故の責任があると彼は付け加えた。
彼はさらに、鉄道の部門輸送責任者であるナシル ウディン（パクシー）が率いる4人のメンバーからなる調査委員会が、3営業日以内に事件に関する報告書を提出するよう求められたと述べた。
「私たちはもっと早く報告を受け取ることを望んでいる」と彼は言った。
BRの追加局長（作戦）であるサルダールサハダット アリは、その日の早い段階でこの論文について話し、「プランポイルの踏切は許可され、有人である。プローブは誰が過失したかを判断する」と述べた。
死者12人のうち6人は昨夜まで特定できた。バスの運転手であるジョイプールハットサダールウパジラのハレイル村のマムヌールラシッド、ヒトミ村のラムジャンアリ、ジョイプールハットのパンチビビウパジラのサルワルホセイン、チャウクビラ村のサズミア、ナオガオンのラニナガルウパジラのビジョイカンディ村のバブミアです。
ジョイプールハット近代病院で治療を受けていた負傷者の中には、ファルク・ホセイン、パンチビビのジアウル・ラーマン・ジア、タンガイルのマティカタ村のジュルハス・イスラム教が含まれていました。
BRの部門鉄道マネージャー（パクシ）のシャヒードゥル イスラムは、事故後、ルート上の鉄道通信が途絶えたと述べた。コミュニケーションは午後3時頃に回復したと彼は付け加えた。
彼はまた、デイリースターと電話で話し、ナヨンが一時的にゲートマンに任命されたと述べた。
質問に答えて、彼は事故が起こったときにゲートマンが不在だったと聞いたと言った。 「プローブ本体がこれが真であると判断した場合、アクションが実行されます。」
一方、ジョイプールハット副長官事務所は、事故の原因を突き止めるために、追加の地方治安判事であるモハンマド レザハサンが率いる3人の委員からなる委員会も結成した。
3営業日以内に報告書を提出するよう求められました。
DC事務所は、死亡した各犠牲者に20,000タカを支払う。
事故後、モハンマド シャリフルイスラム副長官と地区のサラムカビル警察署長が現場を訪れた。
2006年7月10日、ジョイプールハットのアッケルプル 郡の踏切で列車がバスに衝突したため、バスで移動していた少なくとも32人が死亡した。
Bangladesh News/The Daily Star 20201220
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/12-killed-bus-train-collide-2014093
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