[The Daily Star]ドイツは台湾に、台湾の製造業者に自動車部門の半導体チップの不足を緩和するよう説得するよう要請しました。これは、COVID-19パンデミックからの未熟な経済回復を妨げています。
世界中の自動車メーカーは、半導体の配送の問題のために組立ラインを閉鎖しています。これは、中国の主要なチップ工場に対する前トランプ政権の行動によって悪化している場合があります。
不足はフォルクスワーゲン、フォードモーター株式会社、スバル株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、フィアットクライスラー自動車および他の自動車メーカーに影響を及ぼしました。
ロイターが日曜日に見た手紙の中で、ドイツのペーター・アルトマイヤー経済相は、台湾のカウンターパートである王美華に、世界最大の契約チップメーカーでありドイツの1つである台湾セミコンダクターマニュファクチャリング株式会社（TSMC）2330.TWとの会談でこの問題に取り組むよう求めた。主なサプライヤー。
「この問題に取り組み、TSMCにとってドイツの自動車産業にとって追加の半導体能力の重要性を強調していただければ幸いです」とアルトマイヤーは書いています。
アルトマイヤー氏は、その目的は、短期および中期的に半導体の追加能力と供給を可能にすることであると述べた。ドイツの自動車産業はすでにハイキングの配達についてTSMCと直接話し合っており、問題を解決するためにTSMCから「非常に建設的な」シグナルがあったと彼は書いた。
ドイツ経済省のスポークスマンは、状況を非常に注意深く監視しており、自動車業界との問題について話し合っていると述べた。
アジアのサプライヤーからの依存を減らし、将来同様の問題を回避するために、ベルリンは現在、ドイツとヨーロッパでの半導体の生産能力を増強するために州の支援を増やすことを計画している、とスポークスウーマンは付け加えた。
台湾の経済部は、アルトマイヤーの手紙を知らなかったが、外交ルートを通じて自動車部門のチップ不足を緩和するための要請を受けたと述べた。
国内のチップサプライヤーとは他国からの要望に応えて協議を開始し、「全面支援」を要請したとのこと。
同省は、「関連する需給状況は、オフシーズン中に在庫を削減する自動車チップ工場の計画とも密接に関連している」と述べた。
TSMCは声明の中で、自動車会社のチップ不足の問題は彼らにとって非常に重要であると述べた。
「これは私たちの最優先事項であり、TSMCは自動車の顧客と緊密に協力して容量サポートの問題を解決しています」と述べています。
Bangladesh News/The Daily Star 20210125
http://www.thedailystar.net/business/news/germany-urges-taiwan-help-ease-auto-chip-shortage-2033349
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