[The Daily Star]8人が死亡、17人が負傷した、さらに別の恐ろしい交通事故に私たちは愕然としました。この日刊紙の報道によると、無謀に運転されたロンドンエクスプレスバスがシレットのダクシンスルマウパジラでエナパリバハンバスと正面衝突し、その場で4人が死亡し、他の人はシレットMAGオスマニ医科大学病院で負傷した。交通事故による死者や重傷者の多くは無謀運転によるものであり、そのほとんどが無謀運転によるものであるため、私たちは驚いています。
乗客によると、ロンドンエクスプレスバスの運転手は、他の車両を追い越して、旅の間ずっと無謀に運転していた。これは、道路で常に見られるものです。バスやトラックが追い越したり、交通法や人命を完全に無視しているにぎやかな通りや高速道路でレースをしたりします。バングラデシュ道路交通局（BRTA）の情報筋によると、ロンドンエクスプレスバスのフィットネス証明書は3か月前（昨年の11月24日）に期限切れになったとのことです。体力証明書なしでバスがそんなに長く走れるのかと聞かれたとき、ハイウェイ警察の副警視（シレットサークル）は、警察だけでは車の体力を確保することはできないが、関係するすべての政府機関も必要だとコメントした。協力する。
それで、誰が本当に責任がありますか？無謀な運転手、交通規則の適切な施行によって不適合な車両を路上から遠ざけることができなかった法執行機関、または有効な免許を持つ適合した車両と運転手だけが道路にいることを保証する責任のある当局？答えは、それらすべてに責任があるということです。交通安全財団の報告によると、2021年1月だけでも、全国の427件の交通事故で少なくとも484人が死亡し、673人が負傷しました。これらの事故の最も高い割合（35.83パーセント）は高速道路で発生し、組織はそのような事故の背後にある主な理由として、不適格な車両、無謀運転、未熟な運転手、および交通規則の無視を挙げました。
絶望的に聞こえるかもしれませんが、このような交通事故のニュースはもはや私たちの誰にも衝撃を与えません。苛立たしいのは、2018年の道路交通法の可決、通勤者と歩行者に交通規則を認識させるための警察週間の遵守、長距離ルートでのドライバーの運転時間の制限を含む2018年に与えられた首相の指令、など—道路の衝突を減らすのに何の効果もなかったようです。交通事故を研究している輸送の専門家や組織は、交通事故の背後にある主な理由を特定しました。したがって、道路輸送法が施行されておらず、すべてのドライバーが有効な免許、固定給与、労働時間を確保し、すべての低速車両が高速道路から禁止されていることを確認するためのイニシアチブが取られていない理由は計り知れません。最も重要なことは、法執行機関は、無謀な運転手を捕まえ、土地の法律で規定されているように雇用主に説明責任を負わせるためにあらゆる努力をしなければなりません。
Bangladesh News/The Daily Star 20210228
http://www.thedailystar.net/editorial/news/why-cant-we-stop-deaths-reckless-driving-2052285
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