[The Daily Star]バングラデシュは本日、地元のコングロマリットであるプランのライチ飲料25,000カートンを初出荷し、水路を通じて初めてインドに食料品を送ります。
ナルシングディのシタラクシャに積み込まれた後、船はクルナのナラヤンガンジ-シェイクバリアを経由して航行を開始すると、プラン-RFLグループのマーケティングディレクターであるカムルザマンカマルは述べた。
船は3月24日にコルカタに到着するために約710キロメートルを移動するだろうと彼はデイリースターに語った。
船は、バングラデシュとインドの間の内陸水運と貿易に関する議定書に基づいて航海を開始し、カリッド・マフムード・チョウドリー海運大臣が旗揚げ式典に出席します。
しかし、バングラデシュの企業がインドへの商品の輸出に水路を使用するのは初めてではありません。
地元の大手セメントメーカーであるプレミアセメントは、昨年9月3日にバングラデシュへの扉を開き、インド北東部のトリプラ州に50トンのセメントを出荷しました。
現在、セメントメーカーは1日に5〜6個の貨物を送っています。
プランは、バングラデシュ内陸水運局から食品をインドに輸出するために必要なすべての許可を取得したと、プランの広報担当副局長であるモバラク・ホッセン・モジュムダー氏は述べた。
「委託品は象徴的なものになります。1隻の船で50台近くのトラックの製品を運ぶことができるため、輸出業者と輸入業者は河川ルートの使用から大きな恩恵を受けるでしょう。」
「川のルートは道路よりも30％安くなっています。さらに、道路を介して輸出する場合、商品が損傷したり品質が低下したりするリスクもあります」とカマル氏は述べています。
「環境にもやさしいです。」
道路輸送の場合、企業はトラックの管理とレンタルの煩わしさに直面する必要があり、途中で混乱が発生した場合に多様性が増します。これは一般的な現象です。
プランは1997年からインドに食品を輸出しています。最初の出荷では、伝統的なスナック製品であるチャナチュールをトリプラに送りました。
プランは、フルーツドリンク、チップス、スナック、ソース、ケチャップ、麺、ゼリー、スパイスなど、約150の製品をインドに輸出しています。
アッサム、西ベンガル、ウッタルプラデーシュ、ビハール、グジラート、トリプラ、パンジャブ、タミルナードゥ、ケララを含む28のインドの州に商品を送ります。
カマル氏によると、河川ルートを通じた輸出は、現在、二国間貿易の大きな可能性を秘めているという。
インド、特に西ベンガルと7つの姉妹州では、バングラデシュの加工食品に対する大きな需要があると彼は述べた。
プランは常にインドの人々のニーズを満たす製品を供給しようとしており、インドへの輸出は年平均10パーセントの割合で成長していると彼は語った。
進行中のパンデミックが始まって以来、インドへの輸出量はわずかに減少したと彼は述べた。
しかし、輸出活動は今再び勢いを取り戻しています。
プランの製品が有名なブランドと競争し、インドのスーパーショップや小売店で地位を確立していることは、バングラデシュの誇りの問題だと彼は語った。
カマル氏によると、プランの500製品は現在145カ国に輸出されているという。
Bangladesh News/The Daily Star 20210316
http://www.thedailystar.net/business/news/first-river-borne-food-shipment-goes-india-today-2061297
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