自由への道:バングラデシュ解放戦争の歴史におけるこの日

自由への道:バングラデシュ解放戦争の歴史におけるこの日
[The Daily Star]1971年3月16日

バンガバンドゥがヤヒヤに電話

ボンゴボンドゥ シェイク・ムジブル・ラハマンは、今朝、ヤフヤカーン大統領に会いました。彼は進行中の非協力運動中に殺された人々の死を悼むために黒い旗を掲げた車で大統領官邸に到着した。それは1時間の議論でした。どちらの側にも補佐官はいませんでした。ヤヒヤは国会延期の行動を説明することから議論を始めた。

バンガバンドゥは、そのような決定を下す前に多数党の指導者に相談しなかったという重大な過ちで彼を起訴した。 ヤフヤは、現在の行き詰まりから抜け出す方法を見つけることを提案しました。バンガバンドゥ氏は、3月7日に彼が提起した要求、特に戒厳令の即時撤回と選出された代表者への権力の移転を受け入れる以外に何も足りないと彼に語った。

ヤフヤは、戒厳令の撤回についての彼の留保を表明し、憲法を組み立てる前に戒厳令を撤回することには法的な困難があったと言った。すると、バンガバンドゥは彼に、法律の専門家に大統領の顧問と問題を解決するように頼むと言った。

同じ夜、バンガバンドゥ監督のカマル・ホサインは、ヤヒヤー・ハーンの参謀将校であるピアザダ中将に会った。戒厳令の即時撤回に関連して、ピアザダはそれが「法的空白」を生み出すだろうと主張した。

カマル・ホサインはこの議論に反対し、戒厳令の撤回と憲法の制定の間の暫定期間中に暫定協定(事実上暫定憲法)が発効する可能性があると述べた。彼はさらに、この取り決めは、大統領が戒厳令を取り消したのと同じ命令によってなされる可能性があると主張した。この議論は、その後の交渉で目立つように取り上げられることでした、とカマル・ホサインは共有しています。 [カマル ホサイン、バングラデシュ:自由と正義の探求、UPL、2013年、91〜92ページ]

インドの禁止便

ニューヨークタイムズ紙は本日、インドがインド領土を越えて東パキスタンへのあらゆる国に属する軍用機の飛行を禁止したと報じました。西パキスタンから東パキスタンに飛んでいる他の国の民間航空機のパイロットは、明らかに武器と軍隊の輸送を保証するために、インドで「技術的な停止」をするように言われました。

ここで、先月のラホールでのカシミールの反乱軍によるインドの旅客機のハイジャックと爆破に続いて、初期のインドがパキスタンの軍用機と民間機の飛行を禁止したことが言及されるかもしれません。バンガバンドゥはハイジャック事件を「権力の移転を延期するためのパキスタン政府による陰謀」と呼び、ブットは「パキスタン」ハイジャック犯を「国民的英雄」と称賛した。 [グウ クフードフルー、ユナイテッドパキスタンの最後の日、UPL、2011年、プグ。 162]

スハムスッドザ サジェンは、ジャーナリスト兼研究者です。彼はsajen1986@gmail.comで連絡することができます


Bangladesh News/The Daily Star 20210316
http://www.thedailystar.net/backpage/news/road-freedom-day-bangladesh-liberation-war-history-2061241