[The Daily Star]2月に米国を襲った寒波は、テキサスと南西部で混乱を引き起こしただけでなく、プラスチックの不足を引き起こし、マイクロチップの不足とその結果としての港での混雑の増大により、すでに緊張状態にあるサプライチェーンを混乱させました。コロナウイルスのパンデミック。そのため、工場はドアを閉めなければならず、消費者は危機感を感じています。
トヨタでは、石油化学製品の不足がケンタッキー州、ウェストバージニア州、メキシコの工場での生産に影響を及ぼしました。ホンダは、カナダと米国にある5つの工場の一時的な閉鎖を正当化するために、「COVID-19の影響、さまざまな港での混雑、半導体の不足、厳しい冬の天候に関連する」サプライチェーンの問題を挙げました。消費者も影響を受けています。ナイキは木曜日、靴とスポーツウェアの販売が全国の港での混雑の影響を受けていると語った。
ワシントン郊外のベストブー家電店で、ある顧客は、販売アシスタントと1時間過ごしたが、多くのストーブモデルが数週間利用できないことに気付いたと述べた。 「白いものが欲しかったのに、黒いステンレス製のストーブを買わなければならなかった。予算よりも200ドル高い」と、メリーランド州に住むフランス人女性のヴィルギニエヒネスは不満を述べた。
プラスチック部門の問題は、サプライチェーンの最新の不具合です。 2月中旬、氷点下の気温がテキサス州とルイジアナ州を麻痺させました。テキサス州とルイジアナ州には、車のダッシュボードや冷蔵庫の硬質プラスチックに使用されるビニール袋、シャンプーボトル、歯磨き粉チューブ、ポリプロピレンの製造に使用されるポリエチレンに油を変換する多くの工場があります。 、またはPVC。パイプまたはウィンドウフレームの作成に使用されます。
それらはハリケーンの風化に慣れていますが、これらの植物はめったに低温を経験しません。 Sによれば、寒波の最盛期には、エチレン生産能力の70％以上が低下し、ポリプロピレン生産の少なくとも62％が低下しました。
Sのジェニファー・ヴァン・ディンター氏は、「他の製造サプライチェーンに波及効果が見られる理由は簡単に理解できる」と述べた。
化学薬品の巨人ダウは、テキサスでの活動が4月までに通常に戻ると予想しています。ヴァンディンター氏によると、世界の生産の「かなりの部分」が昨年ハリケーンローラに襲われたルイジアナ州にあるため、PVCの状況はさらに複雑になっています。
プラスチック生産におけるこれらの混乱は、パンデミックの開始以来の電子機器の需要のブームに関連する半導体不足の直後に起こります。そして、それは年の初めから自動車産業を悩ませてきました。
彼らの側では、港は熱狂的な活動の期間に直面しています。ロサンゼルス港の事務局長であるジーン・セロカは、次のように述べています。
映画を見に行ったり、休暇に行ったり、外食したりすることができず、代わりに大量の商品を注文しました。これらの混乱は連邦準備制度理事会によって注意深く見守られており、ジェローム・パウエル議長は水曜日に、経済の段階的な再開が価格を押し上げる可能性があると強調した。
オックスフォード・エコノミクスのグレゴリー・ダコ氏は、「これは、値上げ、配達の遅れ、物流上の困難を後押しする可能性がある」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210323
http://www.thedailystar.net/business/news/congested-ports-and-supply-chain-woes-hit-us-factories-and-stores-2065201
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