[The Daily Star]バングラデシュ鉄道（BR）は、ダッカの主要な販売ハブへの国内のお気に入りの果物のスムーズで安全な輸送を確実にするために、今年、その特別サービスであるマンゴー特別列車を再開することを計画しています。
BRのウェストゾーンゼネラルマネージャーであるミヒルカンティグハ氏は昨日、「5月25日からサービスを開始する提案を送った。承認されれば、ダッカとチャパイナワブガンジの間をラージシャーヒ経由で走る」と語った。
鉄道関係者とマンゴートレーダーによると、特別列車でのマンゴーの輸送は1トンあたり1,117タカ、宅配便は1トンあたり20,000タカ、自家用トラックは1トンあたり約2,000タカかかるという。
一部の鉄道関係者は、特別列車を導入する政府の動きに反対して、宅配便業者の輪が活発になっていると述べた。
彼らは、西ゾーンによってダッカのBR本部に送られた提案を拒否するために政府の高官と「懸命にロビー活動をしている」と彼らは言った。
列車はシーズン中毎日午後4時30分にチャパイナワブガンジを出発することが提案されており、午前2時にダッカのカマラプール駅に到着するのに9時間半かかります。鉄道関係者は、特別列車にはそれぞれ43トンの容量を持つ5台のワゴンがあると述べた。
毎日150トンのマンゴーを運ぶ以外に、列車は他のさまざまな農産物を運ぶのに十分であると彼らは言った。
昨年、コロナウイルスの大流行の中で生産者の輸送問題をきっかけに、マンゴー特別列車が初めて発足しました。 BRは、857トンのマンゴー、ライチ、その他の農産物を輸送することにより、9.30万ルピーの収益を上げました。
Bangladesh News/The Daily Star 20210518
http://www.thedailystar.net/city/news/railway-mulls-resuming-mango-special-train-2094125
関連
