源泉減税にもかかわらず鉄鋼価格が下落する可能性は低い

源泉減税にもかかわらず鉄鋼価格が下落する可能性は低い
[The Daily Star]提案された予算の源泉税の引き下げは鉄鋼の価格を下げないかもしれない、それはインフラと建設プロジェクトのコストが下がる可能性が低いことを意味する、と製造業者は言う。

次年度の予算で、AHM ムスタファ カマル財務大臣は、鉄および鉄製品の供給に対して源泉徴収される税を 3% から 2% に削減することを提案しました。

昨年、鉄鋼価格は、世界市場でのスクラップ価格の高騰を受けて製粉業者が値上げを余儀なくされ、公共プロジェクトの建設と住宅建設のコストが高くなったため、34%急騰しました。

バングラデシュの国営貿易公社のデータによると、60グレードの軟鋼棒の小売価格は1トンあたり74,000タカに上昇し、わずか14か月前の54,000タカから上昇しました。

バングラデシュ最大の鉄鋼メーカーであるBSRMの副マネージングディレクターであるタパン・セングプタ氏は、最近、国際市場で鉄スクラップの価格が1トンあたり260ドル上昇したと述べた。

スクラップは現在1トンあたり530ドルで売られています。 2020年4月には1トンあたり270ドルでした。

「鉄鋼に対する源泉税の1%削減の影響は、消費者レベルでは感じられません。インフラストラクチャと建設プロジェクトのコストは下がらないでしょう」とセングプタは言いました。

鉄鋼製品の平均生産コストは1トンあたり72,000タカです。

セングプタ氏によると、政府は輸入関税を既存の1,500タカから1トンあたり500タカに引き下げ、2,000タカの付加価値税を撤回することで鉄鋼価格を引き下げることができるという。

もう1つの方法は、港からの原材料の放出中に、前払所得税を既存の500タカから1トンあたり200タカに引き下げることです。

バングラデシュ鉄鋼製造業者協会の事務局長でメトロセムスチールのマネージングディレクターであるモハンマドシャヒドゥラは、政府は源泉税の引き下げが鉄鋼の価格をある程度下げ、インフラと建設プロジェクトのコストを削減すると考えていたと述べた。 。

昨年、国際市場で溶鋼の価格が高騰したため、鉄鋼価格は上昇したと同氏は述べた。

インド、中国、米国では、溶鋼を原料として鉄鋼製品を製造しています。以前は、製造業者は鉄鉱石から鉄鋼を生産していました。

現在、中国の鉄鋼メーカーはスクラップ鋼を使用して完成品を製造しています。インドは鉄鋼産業を救うため、スクラップの輸入関税を撤回した。

したがって、鉄鋼価格が下がる可能性はない、とシャヒドゥラは述べた。

送料はコンテナあたり3,600ドルに上昇し、1年前の1,200ドルをはるかに上回っています。コンテナには26トンの鉄くずを運ぶことができます。

バングラデシュでは、鉄鋼製品の原材料の90%が米国、カナダ、イタリア、英国、オーストラリアから輸入されています。

バングラデシュは年間45万トンのスクラップ鋼を輸入しています。さらに10万トンが地元で収集されています。

年間 900 万トンの鉄鋼を生産する能力を持つ約 40 のアクティブなメーカーがあります。

PHPファミリーの副会長であるモハメドモシンは、世界的にスクラップ鋼が不足しているため、将来的に鋼の価格がさらに上昇する可能性があることを懸念していました。

スクラップ鋼の生産は日本や他の国々で減少したと彼は言った。自動車産業は主要な原材料の主要な供給源です。

現在、製粉業者は以前に輸入された原材料を使用しています。しかし、彼らはより高価な原材料を輸入しなければならないでしょう。

モーシン氏は、「したがって、現地市場で鉄鋼の価格がすぐに下がることはないだろう」と述べた。


Bangladesh News/The Daily Star 20210610
http://www.thedailystar.net/business/news/steel-prices-unlikely-cool-despite-source-tax-cut-2108057