[The Daily Star]過去数日間、パブナのベラウパジラにあるカジルハートフェリーターミナルとマニクガンジにあるアリチャフェリーターミナルの近くで、500台以上の車両（主に商品を積んだトラック）が立ち往生しています。
ターミナルの両側の高速道路は、運航フェリーの数が不足しているため、行き詰まりが見られます。
バングラデシュ内陸水運公社（BIWTC）の当局者は、航路に指定された4隻のフェリーのうち3隻が損傷を受けて運航を停止したため、現在航路に運航しているフェリーは1隻のみであると述べた。
彼らはまた、ルート上の車両の圧力を和らげるために、パトゥリアターミナルからフェリーを持ち込むことを望んでいると述べた。
土曜日の朝にカジルハートフェリーターミナルを訪れている間、数百台の車両、主にトラックがフェリーに乗るのを待っているのが見られました。運転手は、少なくとも1日はそこで待っていたと言った。
トラック運転手であるアシフ・ホセイン氏は、「木曜日の夜、ジェソールからアリチャフェリーガート経由でダッカに向かう途中、カジルハートフェリーガートに来た。今は土曜日の朝だが、残念ながらまだフェリーに乗っていない」と語った。 「フェリーの不足は私たちの時間とお金を浪費しています。」
フェリーターミナルの両側に数百台の積載車両が何時間も立ち往生しているが、このような混雑したルートで運航しているフェリーは1台だけだと彼はため息をついた。
不十分なメンテナンスは主にフェリーの頻繁な故障を引き起こしており、ルートを頻繁に訪れる多くのトラック運転手が主張しています。
しかし、BIWTCの関係者は、「技術的な欠陥」のためにフェリーが使用できなくなったときに状況が発生すると述べた。
「カジルハート-アリチャ航路では4隻のフェリーが運航される予定です。しかし、この航路では2隻のフェリー（ベグムロケヤとベグムスフィア）が運航されていました。唯一稼働しているフェリーに出会った」と語った。
カジルハート-アリチャルートでの車両の圧力を緩和するために、彼らはパトゥリアからカーンジャハーンアリを連れてくる過程にあったと彼は付け加えた。
BIWTCの関係者によると、フェリーの不足は別として、カジルハートとアリチャのフェリーターミナルへの道路がジャムナ川の水位上昇によって水没すると、サービスが妨げられるという。
1週間前にカジルハートフェリーターミナルへの道路が水没した後、金曜日にターミナルは以前の場所から200メートル離れた場所に移動しました。アリチャフェリーターミナルへの道も金曜日に水没した。
水没した道路も車両の動きを遅くしていると彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210613
http://www.thedailystar.net/country/news/ferry-shortage-cripples-pabna-aricha-route-2109873
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