地下鉄サービスの不在とその影響

[Financial Express]大量高速輸送システム(MRT)はメトロレールとも呼ばれ、国民に渋滞のない交通手段を提供することを主な目的として、現政権が2016年6月に着手した国家インフラプロジェクトです。カマラプルからウッタラ・ディヤバリまで伸びており、首都の主要地点に停車します。

ダッカの道路は渋滞が続き、通勤者の貴重な時間を毎日浪費し、イライラと疲労を招いています。渋滞に長時間さらされると、人々は健康を優先できなくなり、仕事による過度のストレスが重なって座りがちな生活スタイルになり、肥満、高血圧、燃え尽き症候群などの健康問題の可能性が高まります。

地下鉄は移動時間を大幅に短縮し、人々のエネルギーを節約し、職場での生産性を高めます。通勤時間が短縮されると、人々は仕事や学業の責任により集中できるようになります。さらに、節約した時間を運動、家族との充実した時間、起業の追求などの個人的な活動に割り当てることができます。地下鉄はより速く、より快適な通勤手段を提供することで、経済の原動力を高めます。

たとえば、バングラデシュ事務局からミルプール10まで地下鉄で行くと60タカかかりますが、同じ距離を自家用車で行くと、オクタン価1リットルあたり126タカの燃料が約1.5リットル必要になります。さらに、交通渋滞で無駄になる燃料も増えます。したがって、地下鉄は自家用車や他の公共交通機関に比べて経済的な選択肢であることがわかります。通勤者は渋滞に悩まされることなく、かなりの金額を節約できます。

さらに、効率的な通勤サービスにより、ダッカ郊外に住む人々は仕事に間に合うように首都に到着できるようになり、就職のためだけにダッカに移住する必要がなくなり、生活費が高額になったり、家族と離れ離れになったりする必要がなくなります。

しかし、最近の騒乱により地下鉄駅2つが破壊され、この重要な交通手段が停止する事態に陥りました。当局が緊急措置を講じて、首都の生活の質と経済効率に大きく貢献するこの重要なサービスを復旧することを期待します。

アファン・アブラー・アミン

コモンローのディプロマ/証明書

ロンドン大学

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Bangladesh News/Financial Express 20240729
https://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/absence-of-metro-service-and-its-impacts-1722179544/?date=29-07-2024