[Financial Express]2023年に世界で5番目にひどい渋滞になるとされるダッカの渋滞に対処するには、いくつかの提案が考えられる。人口2,200万人以上、登録車両数181万台を誇るダッカの交通管理は時代遅れで、道路インフラも貧弱で、改善が必要だ。交通渋滞により、毎年国内総生産（GDP）の約6～10％が失われている。
バングラデシュ道路交通局（BRTA）とダッカ首都圏警察（ダッカ警視庁）は、バスと自家用車に別々の車線を指定することが推奨される。公共交通機関を増やす必要がある。
教育省は学校の交通スケジュールを規制し、BRTA は登録番号に基づいて私用車の運行を制限することができる。軽自動車にゾーンベースの課金を実施すれば、頻繁な市街地への進入を抑制できる可能性がある一方、メディアやアプリベースの取り組みを通じて国民の意識を高めることもできる。
ダッカ警視庁 は交通違反の報告を奨励することができ、自転車専用レーンの設置を優先すべきである。また、主要なバスターミナルを市内中心部から移転し、交通法規や罰則に関する情報を広く配布することも提案されている。ダッカの地方分権化は、交通渋滞の緩和に向けた重要な一歩となるかもしれない。
メヘディ・ハッサン・ロニー
マーチャンダイジングマネージャー
[メールアドレス]
Bangladesh News/Financial Express 20240729
https://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/suggestions-for-easing-dhakas-traffic-congestion-1722179514/?date=29-07-2024
関連
