[The Daily Star]海運省は昨日、過去7日間の業務活動の妨害によりチッタゴン港から配送できなかった既製服部門の付属品や原材料を積んだ輸入コンテナの滞船料を免除すると発表した。
割当改革運動をめぐる暴力、政府による全国的な夜間外出禁止令、そして5日間にわたるインターネット遮断により、同国の主要な港から商品が時間通りに配達されなくなった。
海運省の上級情報担当官、モハンギール・アラム氏が発表したプレスリリースで最新情報が伝えられたが、時期については明記されなかった。
ハリド・マフムード・チョウドリー運輸担当国務大臣は昨日、ダッカの事務所でバングラデシュ衣料品製造輸出業者協会（BGMEA）の代表団との会合でこの決定を発表した。
BGMEA会長のSM マンナン氏が代表団を率いた。
7月25日の港湾訪問中、国務大臣は報道陣に対し、政府は輸入コンテナの遅延配達に対する滞船料を免除すると確約した。
昨日のBGMEAとの会合で国務大臣は、先週の混乱にもかかわらず港は引き続き稼働していると述べた。
しかし、インターネットが遮断され、港と税関当局の機能に影響が出たため、衣料品輸出業者は港から輸入貨物を時間通りに受け取ることができなかったと大臣は述べた。
同氏は、この決定は、RMG工場が港を通じて輸出入活動を継続し、買い手が定めたリードタイム内に輸出出荷を確実に行えるように支援することを目的として行われたと述べた。
会議に出席したBGMEA副会長ラキブル・アラム氏はデイリー・スター紙に対し、免除は4日間の猶予期間終了後に持ち出すことができない輸入コンテナに適用されると語った。
輸入コンテナは、船舶から荷降ろしされた後、最初の4日間は港湾ヤードに無料で保管することが許可されています。
20 フィートの積載コンテナの場合、港では 4 日間の無料期間に続く最初の 1 週間は 1 日あたり 6 ドルの滞留料を請求します。2 週間目は 1 日あたり 12 ドルを請求します。それ以降は 1 日あたり 24 ドルを請求します。
40フィートコンテナの場合は料金が2倍になります。
チッタゴン港湾局（CPA）のモハメド・オマール・ファルク局長は、この決定については聞いているが、この件に関してまだ正式な書簡を受け取っていないと述べた。
正式な決定が出れば港湾局はそれに従うだろうと彼は述べた。
不安定な状況により、7月17日以降、港湾ヤードからの貨物およびコンテナの配送は徐々に停止し、7月18日に始まったインターネットの遮断により、さらなる混乱が生じた。
インターネットの欠如と全国的な夜間外出禁止令による評価施設の不足により、港ではコンテナの混雑が発生しました。
7月22日、チッタゴン港には42,150TEU（20フィートコンテナ換算単位）のコンテナが積まれ、同港の保管容量53,118TEUの79％以上を占めた。
港湾当局は、コンテナが港の保管容量の60％以上を占めると、港の円滑な運営に支障が出ると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20240729
https://www.thedailystar.net/business/news/govt-waive-port-demurrage-rmg-raw-materials-3664311
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