[Financial Express]ダッカ-シレット高速道路は現在、乗用車や貨物を積んだトラックの数が急増しており、非常に混雑しています。ナルシンディは全国的な布地市場、繊維産業、紡績工場で知られています。輸出志向の繊維産業が盛んなこの地では、世界中に布地をタイムリーに輸送することが急務となっています。
毎日、ソンパラとカンチャン橋を結ぶジャンクション道路のせいで、ソンパラバス停では通勤者が大変な交通渋滞に見舞われます。この交通渋滞の主な原因は、パンチドナからカンチャン橋に向かって右折する車両が散発的に右折し、激しい交通渋滞を引き起こすことです。さらに、カンチャン橋からヴルタ・ガウシアに向かって来る数台の車両が状況を悪化させています。乗客は道路を渡るのに何時間も待たなければならないことがよくあります。
したがって、関係当局は、この混雑した交差点での通勤者の煩わしさを軽減するために、ソンパラバス停に2つのL字型のループを建設することを検討するよう求められています。1つのループはカンチャン橋とヴルタガウシアを結び、もう1つはパンチドナとカンチャン橋を結びます。
モハンマド.ムラドゥル・ハック・サルダール
マネージャー-購買（ローカル アマナット・シャー・グループ
モティジール、ダッカ
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Bangladesh News/Financial Express 20240807
https://today.thefinancialexpress.com.bd/editorial/sonpara-bus-stand-needs-two-l-loops-1722960617/?date=07-08-2024
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