[Financial Express]関係筋によると、為替危機のさなか、LCの支払い遅延による燃料輸入に対する石油製品の円滑な供給の維持は困難になりそうだ。
国営ソナリ銀行も、バングラデシュ石油公社（BPC）による輸入に対する未払金の清算を除き、信用状（LC）の発行に消極的であると彼らは述べた。
現在、銀行には BPC 未払い金が残っており、その価値は 9 月 8 日時点で約 1 億 3,971 万ドルです。
BPC会長のモハンマド.アミン・ウル・アフサン氏は最近、国営銀行に対し、できるだけ早く支払いを行うために必要な措置を取るよう書簡を送った。
同氏は手紙の中で、「将来、燃料油に関して何らかの問題が生じた場合、ソナリ銀行がその責任を負わなければならない」と述べている。
連絡を受けたBPC会長のアフサン氏は、「ソナリ銀行に信用状を開設し、長期滞納金の支払いを要請した。これは一種の催促だ。現在、ソナリ銀行を含むさまざまな国営銀行に滞納金が残っており、その額は9月8日までで約2億9673万ドルに上る。滞納金は、BPCに石油製品を供給しているさまざまな供給会社に対するものだ」と述べた。
燃料油を輸入するために、BPCは精製燃料油のLCを毎月平均16～17件開設する必要がある。LC1件あたりの費用は平均で約2,600万～3,000万米ドル。LCはソナリ銀行、ジャナタ銀行、アグラニ銀行、ルパリ銀行を通じて開設されているが、BPCによると、ソナリ銀行は昨年6月以来LCを開設できないと表明している。
手紙には、過去にはソナリ銀行が月に4～5枚のLCを開設していたが、BPCのLCは2024年6月から停止していると記載されている。さらに、銀行はソナリ銀行で以前に開設されたLCに対する輸入代金の未収金を期限通りに支払っていない。
さまざまなレベルのBPC職員は、ソナリ銀行の関係者と毎日電話で連絡を取り合っている。しかし、解決策はない、と手紙には書かれている。
ソナリ銀行のさまざまな供給業者への支払い遅延は、45日から最大130日を超えている。そのため、さまざまな供給業者は、燃料代金が期日までに支払われないため、一部の貨物を延期またはキャンセルしていると、同銀行は書簡で述べている。
さらに、指定されたLAY-CANでチッタゴン港の外側の錨泊地に到着する貨物は、「財務保留」を課すことで解放を遅らせています。
この書簡は、国にとって不可欠なエネルギー製品に対してLCが開設されず、ソナリ銀行が支払いを行うために必要な措置を講じていないのは理解できないと結論付けている。
この難問について問い合わせを受けたソナリ銀行の最高経営責任者（CEO）のモハメド・アフザル・カリム氏は、「ソナリ銀行は政府のすべての大口支払いを支払わなければならない。BPCは国営企業であるため、我々は支払いを滞りなく行い、BPC向けのLCを優先的に開設できるよう最善を尽くしている」と述べた。
支払い元は主に送金と対応する銀行である。しかし、現在、外貨の需要は供給を上回っていると彼は付け加えた。
BPC は、国にとって不可欠な燃料の輸入と販売を行っています。現在、同社は国営銀行を通じて燃料油を優先的に輸入し、政府が定めた価格で全国に供給しています。
BPC は一般的に来年分のディーゼル燃料、ジェット燃料、重油、オクタンを輸入します。
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Bangladesh News/Financial Express 20240910
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/fuel-supplies-look-challenging-for-lc-payment-backlog-1725902215/?date=10-09-2024
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