[Financial Express]調査対象となった世界のアパレルバイヤー20社のうち12社は、学生による大規模な蜂起で国内が混乱しているにもかかわらず、仕事の発注をバングラデシュから切り替えていない。
ブランドはアディダス、ASDA、C最近発表された調査結果によると、彼らは、混乱にもかかわらず、注文を他国に移しておらず、国内での注文の安定性を維持していると断言したと伝えられている。
ビジネス・人権リソースセンター（BHRRC）は、バングラデシュから商品を調達している合計20の世界的な衣料品ブランドに連絡を取りました。
BHRRCは、ブランドがバングラデシュでの混乱にどのように対処し、責任ある購買慣行を維持し、割当制度改革の抗議活動の中でサプライヤーと影響を受けた衣料品労働者をどのように支援しているかについて情報を求めた。
この国際人権団体は、ベストセラー、マンゴー、ジクペッネー、コントゥール・ブランズ、リーバイ・ストラウス、ターゲット、トム・テイラーの7つの大手ファッションバイヤーが情報提供の要請に応じなかったことを批判した。
同社は、複数のブランドが、抗議活動が、騒乱中に責任ある購買慣行や労働者の福祉の保護をどのように確保してきたかについて、情報提供に消極的であると述べた。
調査対象となったブランドのうち、約13社はサプライチェーンの混乱に伴う配送遅延を許容し、罰金を課さなかったと回答したと伝えられている。
リソースセンターは、ブランドが労働者の賃金支払いをどのように監視し、7月から8月までの期間の賃金が時間通りに全額支払われるようにしたかについて質問しました。
賃金支払いについて、ギャップ、プーマ、PVH、プライマーク、テスコ、ネクスト、Hの7社のバイヤーがＣサプライヤーへの財政支援については、回答した13ブランドのうち、ギャップ、インディテックス、プーマ、ウォルマートは回答を拒否したが、ネクスト、PVH、プライマーク、テスコはサプライヤーに対して具体的な財政支援を行っていないと報告した。
ASDAはサプライチェーンファイナンスのオプションを提供したが、MＣさらに、プライマークは生産と納品のスケジュールを延長し、サプライヤーが生産の中断に対処し、罰金なしで期限に間に合うよう非金銭的なサポートを提供したとBHRRCは付け加えた。
しかし業界関係者は、国内のアパレル産業への長期的な影響を懸念する一方で、航空輸送費の高騰により経済的損失を被らざるを得ないため、間接的な損失はさらに大きいと主張している。
BHRRCによると、労働者への影響としては、リードタイムを守るための強制的な残業、金銭的損失を相殺したり注文のキャンセルを避けるための生産目標の増加、労働者が工場に到着するための交通費の増加、賃金の未払いや支払いの遅延などが報告されている。
バングラデシュニット製品製造輸出業者協会（BKMEA）のファズリー・シャミム・エフサン事務局長は、フィナンシャル・タイムズに対し、大手ブランドは発表によって注文を変えるようなことはしないなど、非常に戦略的であると語った。
「作業指示書の完了には原材料の購入、生産段階、出荷など多くの段階があるため、即時の変更や発注の転送は不可能かもしれない」と同氏は述べ、「しかし最近、多くの工場が航空輸送のコストの増大に直面している」と付け加えた。
彼によれば、航空運賃は1か月前でさえ1クグあたり2.50ドルだったが、今では1クグあたり6.0～7.0ドルにまで上昇しているという。
先月は発注が鈍化しており、特に小規模なバイヤーの注文が小規模な工場から移行した可能性があることを示していると同氏は述べ、「小規模な工場は一度バイヤーを失うと、取り戻すのは難しい」と付け加えた。
賃金の滞納についての質問に答えて、エフサン氏は、規模が小さく、作業指示書を取り戻すのに苦労している一方で、銀行が何の支援も提供していないため問題に直面しており、まだ賃金を支払っていない工場もあると述べた。
産業警察筋によると、同警察管轄下では7月分の賃金を支払っていない工場が約70カ所あり、8月分の賃金支払い率は水曜日までに93％に達した。
IPの情報源と労働組合のリーダーによれば、労働者の大半は8月29日以来、賃金の未払いや、出勤手当、食事代、夜間手当などのさまざまな手当の増額をめぐって抗議活動を行っており、先週は賃金の引き上げも要求に加えられたという。
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Bangladesh News/Financial Express 20240927
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/most-apparel-brands-did-not-shift-orders-from-bangladesh-1727374172/?date=27-09-2024
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