中国の自動車販売、補助金増額で5カ月連続の減少に歯止め

[The Daily Star]中国の乗用車販売は9月に前年同月比4.3%増加し、広範な景気刺激策の一環として下取りを促す政府の補助金の後押しで5カ月連続の減少に歯止めがかかった。

増加はすべてバッテリー駆動車によるもので、7月以降、消費者への補助金が倍増したことで購入者とメーカーは恩恵を受けている。一方、かつて外国ブランドが市場を独占していた中国では、ガソリン車の販売が引き続き減少している。

世界最大の自動車市場での販売台数は9月に213万台に達し、前年同月比204万台増となった。中国乗用車協会(CPCA)のデータによると、最初の9か月の販売台数は2023年比1.9%増となった。

電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売台数は50.9%増加し、全体の販売台数の52.8%を占めた。中国ではプラグインを含む電気自動車の販売台数がガソリン車の販売台数を上回ったのは3か月連続となった。

9月のガソリン車の販売台数は100万台を超え、8月から10万台以上増加した。しかし、中国で販売された129万台以上という昨年9月には遠く及ばなかった。

中国の業界団体が「新エネルギー車」と分類しているEVとプラグインハイブリッド車の販売台数は、9月に112万台、最初の9か月間で713万台に達した。

中国以外の自動車メーカーが生産を縮小したことにより、今年の世界のEV販売は鈍化している。

しかし、中国では、消費者が古い車を電気自動車や燃費の良い車に乗り換えるための補助金の拡大によって販売台数が増加している。このプログラムは、2009年の米国の「クランカーズ買い替え支援策」に似ている。

テスラは中国で7万2000台以上の自動車を販売した。これは前年比66%増で、今年最高の月となった。米国に本社を置く同社は9月に中国製自動車を1万6121台輸出したが、前月の2万3000台超から減少した。

売り上げの約3分の1を中国に依存しているテスラは、ゼロパーセント融資を含む独自のインセンティブを追加した。

中国のEVメーカーBYD、リーオート、シェペンは9月に過去最高の業績を記録した。

中国で最初の8か月間で最も売れた新エネルギー車メーカーはBYD、吉利汽車、テスラだった。

中国政府は7月、消費者が古い車を廃車にしてEVに買い替える場合、2,800ドル以上の補助金を支給すると発表した。これは4月に導入された補助金の2倍となる。より燃費の良い内燃機関車への補助金は2,100ドル強だ。

9月下旬時点で、補助金を利用するために110万人の消費者が登録した。

中国共産党中央委員会の崔東樹事務局長は土曜日、地方政府による下取り補助金が第4四半期に好調になると予想していると述べた。

しかし、別の業界団体である中国自動車工業協会(CAAM)が土曜日に発表した自動車販売データは、それほど明るい内容ではなかった。

中国自動車販売協会(CAAM)のデータによると、乗用車だけでなくトラックなどの商用車も含めた先月の中国での自動車販売は前年同月比1.7%減少した。

CAAMのデータによると、輸出を含む商用車の卸売りは23.5%急落し、8月の12.2%減から悪化した。

藍芳財政相は土曜日、政府は世界第2位の経済を後押しするため国債発行を「大幅に増やす」と述べ、低迷する成長を目標の約5%に回復させることを目指している。中国人民銀行は、新型コロナウイルス感染拡大以降最大規模の金融緩和策として、利下げと流動性供給を発表した。

未解決の問題は、中国がEVの購入を支援するためにさらなる刺激策を講じるかどうかだ。業界関係者はEVを優先事項としている。

財政省は1兆元(1400億ドル)相当の特別国債を発行し、その収益の一部を消費財下取りプログラムや事業設備のアップグレードへの補助金増額に充てる計画だとロイターが報じた。

海外の主要市場で中国自動車メーカーに対する政治的反発があったにもかかわらず、自動車輸出は9月に22%増加し、最初の9か月間の販売台数は355万台に達した。

中国は昨年、日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となった。米国当局者らは、国内で販売できる以上の自動車を生産する中国の能力と過去の補助金が相まって、中国のEVメーカーに不当な優位性を与えていると主張している。

欧州連合(EU)は先週の投票後、中国製EVに最大45%の関税を課す方針を推し進めているが、ドイツはこれに反対している。中国は、欧州でのEVの最低販売価格を設定する交渉を通じて関税を回避したいと述べている。

米国とカナダはそれぞれ中国製EVに100%の関税を設定しており、事実上これらの市場から中国を締め出している。


Bangladesh News/The Daily Star 20241014
https://www.thedailystar.net/business/global-economy/news/chinas-car-sales-snap-five-month-decline-subsidy-boost-3726906