[The Daily Star]政府のデータによると、今年9月現在、交通事故と死亡者数は前年比で10パーセント以上増加している。
専門家は、これは前アワミ連盟政権下で道路輸送部門に生じた無秩序と無秩序によるものだとしている。
専門家らは、交通協会の有力な指導者らが警察や政治指導者らと共謀し、自らの利益のために悪循環を作り出したと指摘した。
「前アワミ連盟政権下で生じた悪循環から抜け出すのは、強い政治的決意がなければ非常に難しい」
このような背景から、国は今日、「すべての人にとって安全な道路は学生と国民の誓いである」というスローガンを掲げて全国道路安全デーを祝うことになっている。
同顧問は、環境・森林・気候変動省の顧問であるサイエダ・リズワナ・ハサン氏と木曜日に協議し、旧式の車両を路上から撤去する方法を決定する予定だと述べた。
「前アワミ連盟政権下で生じた悪循環から抜け出すのは、強い政治的決意がなければ非常に難しい」
8月の政権交代後、事態に対処する大きな機会が生まれたが、暫定政府はまだ大きな動きを見せていないと彼らは述べた。
さらに、この点に関して前政権が行ったいくつかの取り組みは未実施のままとなっている。
このような背景から、国は今日、「すべての人にとって安全な道路は学生と国民の誓いである」というスローガンを掲げて全国道路安全デーを祝うことになっている。
同顧問は、環境・森林・気候変動省の顧問であるサイエダ・リズワナ・ハサン氏と木曜日に協議し、旧式の車両を路上から撤去する方法を決定する予定だと述べた。
バングラデシュ道路交通局（BRTA）は、今年1月から9月までの間に全国で4,494件の交通事故が発生し、少なくとも4,153人が死亡したと報告した。
これと比較すると、昨年の最初の9か月間の数字はそれぞれ4,016件と3,727件であり、交通事故と死亡者数はそれぞれ10.64%と10.26%増加したことになる。
しかし、非政府組織である道路安全財団は、今年最初の9か月間に5,485件の交通事故が発生し、死者は5,598人に達したと推定している。
バングラデシュのジャトリ・カリヤン・サミティさんは、同期間中に4,620件の交通事故で4,745人の死亡者を記録した。
交通専門家のシャムスル・ホック教授は、前政権は交通部門に多額の投資をしたが、こうした投資は道路の安全に直接的な影響を及ぼさなかったと述べた。
理由について尋ねられると、彼は、交通部門の無秩序と無秩序の背景には交通指導者、警察、政治家による悪循環があり、それが最終的に交通事故と死亡者数の増加につながったと述べた。
同氏は、この関係により、バッテリー駆動の三輪車を含む多数の違法かつ低品質の車両が道路を走行できるようになったと述べた。また、無免許で未熟な運転手が車両を運転できるようになり、道路の安全性が著しく損なわれている。
さらに、政府のいくつかの対策によりオートバイの数が何倍にも増加し、それが交通事故や死亡者の増加につながったと、ビュート事故研究所所長のシャムスル氏は述べた。
「前アワミ連盟政権下で生じた悪循環から抜け出すのは、強い政治的決意なしには非常に難しい」と同氏は昨日デイリー・スター紙に語った。
同氏は、交通部門の有力リーダーの大半が逃亡中で、警察行政も大きな変化を遂げているため、暫定政権には交通部門に規律をもたらす大きなチャンスがあると述べた。
しかし、アドバイザーの仕事が多すぎるため、当局はこの絶好の機会を逃しているようだ、と彼は述べた。
ニラパッド・サラク・チャイのイリアス・カンチャン会長は、暫定政権は道路の安全を確保するためにやるべきことがたくさんあると語った。
「我々は道路の安全を確保するために多くの計画を準備したが、前政権はそれに真摯ではなかった。暫定政権が真摯になることを望む」と同氏は昨日デイリー・スター紙に語った。
同氏は、現行の道路交通法で十分であるため、道路の安全を確保するには新たな道路安全法を制定する必要があると述べた。
取り組みは失敗に終わった
以前のAL政権は、道路の安全性を向上させ、交通事故や死亡者数を減らすためにいくつかの取り組みを行っていた。
政府は昨年5月、交通事故や公害を抑制するため、商用車の寿命をバスは20年、トラックは25年に設定した。
しかし、政府は運輸協会からの圧力を受けて決定を撤回し、昨年8月に決定を保留した。
政府は違法三輪車を規制するためのガイドラインの草案を準備していたが、草案はまだ最終決定されていない。
政府は昨年5月、速度超過が交通事故の大きな原因とみなされていることから、車両の速度制限を設定したが、このガイドラインは守られていない。
道路アドバイザーの意見
道路交通・橋梁省顧問のムハンマド・フォズル・カビール・カーン氏は昨日、交通事故と死亡事故を減らすために「全く新しいアプローチ」を取ると述べた。
同氏は、交通事故や死亡事故はこれまで「統計的なアプローチ」で対処されてきたが、現政権はこの問題に対処するために「人間的なアプローチ」を取ると述べた。
同顧問は、環境・森林・気候変動省の顧問であるサイエダ・リズワナ・ハサン氏と木曜日に協議し、旧式の車両を路上から撤去する方法を決定する予定だと述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20241022
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/deaths-crashes-rising-roads-remain-unsafe-3733401
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