中国、EUのEVへの新課税に抗議

[The Daily Star]中国政府は水曜日、欧州連合(EU)が中国製電気自動車に高額な関税を課す決定を下したことに対し、世界貿易機関(WTO)に苦情を申し立てたと発表した。

中国の政府補助金が欧州の自動車メーカーを圧迫しているというEUの調査結果を受けて、最大35%の追加税が火曜日に発表されたが、この措置は中国政府の怒りを買って激しい貿易戦争を引き起こすことを恐れるドイツとハンガリーの反対に直面している。

中国は水曜日朝、EUの決定を激しく非難し、関税には「同意も受け入れもしない」と述べ、世界貿易機関(WTO)の紛争解決メカニズムに基づいて苦情を申し立てた。

北京商務省は「中国は中国企業の正当な権利と利益をしっかりと保護するために必要なあらゆる措置を講じる」と述べた。

EUのヴァルディス・ドンブロフスキス貿易担当長官は火曜日、「厳密な調査を経て、これらの適切かつ的を絞った措置を採用することで、公正な市場慣行と欧州の産業基盤を擁護することになる」と述べた。

同氏は「電気自動車分野を含め、競争は歓迎するが、公平性と平等な競争条件が基盤となっていなければならない」と述べた。

カナダと米国はここ数カ月、中国からの電気自動車の輸入に対して100%というはるかに高い関税を課している。

EUの調査で中国の政府補助金が欧州の自動車メーカーを圧迫していることが判明したことを受けて、最大35%の追加税が火曜日に発表された。

同氏は「電気自動車分野を含め、競争は歓迎するが、公平性と平等な競争条件が基盤となっていなければならない」と述べた。

しかし、ドイツの主要自動車業界団体は、この関税により「広範囲にわたる貿易紛争」のリスクが高まったと警告し、中国の業界団体は両国間の対話を促しながらも「政治的動機による」決定を非難した。

この関税は、中国からの電気自動車の輸入に対する現在の10%の関税に上乗せされる。

この決定は火曜日のEU官報に掲載されて法律となり、関税は水曜日から発効する。

そうなれば関税は確定し、5年間継続することになる。

追加関税は、テスラなどの外国企業が中国で製造した自動車にもさまざまな税率で適用され、7.8%の関税が課せられる。

中国最大のEV販売メーカーの一つである中国自動車大手の吉利汽車は18.8%の追加関税を課せられる一方、上海汽車は最も高い35.3%の関税を課せられる。

この関税はEU加盟27カ国の大多数から支持されていないが、今月初めの投票では、関税を阻止するには少なくともEU人口の65%を占める15カ国の賛成が必要だったが、反対派の賛成は十分ではなかった。

EUは約1,400万人を雇用する自動車産業を保護するために調査を開始した。

調査を推進していたフランスはこの決定を歓迎した。

フランスのアントワーヌ・アルマン財務相は声明で、「自動車産業がこれまで以上に我々の支援を必要としている時に、欧州連合は我々の貿易上の利益を保護し守るために重要な決断を下している」と述べた。

しかし、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンを含む欧州の大手自動車メーカーはEUのアプローチを批判し、EUに対し協議を通じて問題を解決するよう求めている。

ドイツ自動車工業会のヒルデガルト・ミュラー会長は発表後の火曜日、追加関税は「世界の自由貿易、ひいては欧州の繁栄、雇用維持、成長にとって後退だ」と述べた。

中国での競争激化で大きな打撃を受けているフォルクスワーゲンは、これまで関税によって欧州自動車産業の競争力は向上しないと述べてきた。

この警告は、経営難に陥っているこの巨大企業が月曜日にドイツにある少なくとも3つの工場を閉鎖し、数万人の雇用を削減する計画を発表する数週間前に出された。

EUと中国の間では協議が続いており、満足のいく合意に至れば関税は撤廃される可能性があるが、双方の当局者は相違点を指摘している。

議論は関税に代わる最低価格に焦点を当てており、中国の自動車メーカーに補助金を相殺するために一定の価格で自動車を販売することを強制することになる。

「我々は、特定された問題に効果的かつWTOに適合する可能性のある代替解決策の可能性を引き続き検討する」とドンブロフスキス氏は述べた。

EU中国商工会議所はブリュッセルと北京に対し、「最低価格の設定に関する協議を加速し、最終的にはこれらの関税を撤廃する」よう求めた。

中国はすでに10月8日にヨーロッパ産ブランデーに暫定関税を課すと発表しており、EUは中国の報復に直面する可能性がある。

中国政府はまた、中国に輸入される一部の乳製品や豚肉製品に対するEUの補助金についても調査を開始した。

中国とEU間の貿易摩擦は電気自動車だけにとどまらず、ブリュッセルは太陽光パネルや風力タービンに対する中国の補助金についても調査している。

中国製電気自動車に重い関税を課しているのはEUだけではない。

カナダと米国はここ数カ月、中国からの電気自動車の輸入に対して100%というはるかに高い関税を課している。


Bangladesh News/The Daily Star 20241031
https://www.thedailystar.net/business/news/china-files-complaint-over-eus-new-taxes-its-evs-3740956