[Financial Express]環境省（するE）は火曜日、大気質と施行メカニズムの改善を目的とした国家大気質管理行動計画を発表した。
この計画の下、政府は炭素税、自動車への排出税、電気自動車やグリーンテクノロジーへの減税、施設内の空気の質を改善するための中小企業への税額控除、有害な補助金や排出税の転用など、大気汚染の主な原因をターゲットにした財政手段を採用し、クリーンな調理へのアクセスを促進する。
この計画は、同国が世界最悪の大気汚染に悩まされる中で実施された。バングラデシュの多くの地域では、PM2.5の年間平均レベルが世界保健機関（WHO）の大気汚染基準を10倍以上上回っている。世界銀行によると、2019年には同国で15万9000人が早期死亡し、25億日が病死した。
環境顧問のサイエダ・リズワナ・ハサン氏は主賓としてプログラムに出席し、首都のエネルギー省ビルでこの計画を発足させた。同氏は、この計画は産業、交通、都市開発において厳格な規制を実施し、よりクリーンな技術を推進するためのロードマップとなるだろうと語った。
「政府は、空気の浄化を優先することで、環境保護と将来の世代の幸福への取り組みを再確認する。政府機関、開発パートナー、市民社会、民間部門は、計画の効果的な実行を確実にするために協力しなければならない」と彼女は付け加えた。
このイベントには、世界銀行の代表者、各省庁の高官、環境団体、学者、メディア関係者が出席した。
議論は、大気質管理を国家政策に統合すること、高度な監視技術を採用すること、汚染の健康への影響についての国民の意識を高めることの重要性に焦点が当てられました。
温室効果ガスと大気汚染の相互作用と相乗効果（GAINS）モデルに基づく新たな研究によると、ダッカ都市圏の大気汚染の主な原因は家庭（28％）であり、次いで発電所（24％）、レンガ窯（13％）、都市固形廃棄物の野焼き（11％）となっている。
エネルギー省によると、道路の粉塵が約8パーセント、道路輸送（大型ディーゼル車）からの排気ガスが4パーセントを占める。
バングラデシュの大気汚染は季節によって異なります。乾季（11月から3月）には、バングラデシュ全土のPM2.5濃度は年間平均の2～3倍になりますが、雨季（5月から10月）には低くなります。
別のイベントでは、環境アドバイザーがオンラインプラットフォームを通じてプロセスを自動化する「環境許可証プロセスの変革」と題した新しいソフトウェアを発表しました。
このプラットフォームにより、オンラインでの申請提出、書類のアップロード、通関手続きの受領が可能になります。起業家は申請の進捗状況をオンラインで追跡することもできます。処理手数料、通関手数料/更新手数料、VATのオンラインでの支払いがより便利になります。
この取り組みにより、バングラデシュ経済特区庁 (BEZA)、バングラデシュ投資開発庁 (BIDA)、バングラデシュ中小企業公社 (BSCIC)、バングラデシュ輸出加工区庁 (BEPZA)、バングラデシュハイテクパーク庁 (BHTPA) と連携してシームレスなサービスが確保されます。
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Bangladesh News/Financial Express 20241106
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/rizwana-launches-national-action-plan-to-tackle-air-pollution-1730829806/?date=06-11-2024
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