[Financial Express]バングラデシュで事業を展開する日本企業は、政権交代後も手続きの複雑さにより事業運営に困難を抱え続けている。
昨年9月19日から29日にかけて企業を対象に実施された調査によると、企業は税制、通関手続き、金融規制の複雑さや政策の一貫性のなさを指摘した。
調査報告書は、これらの分野での改革を提案し、企業にとって最も複雑な手続きは課税と関税であり、次いでビザと労働許可、金融と銀行の規制、行政手続き、一貫性のない政策、汚職、制度上の問題となっていると述べている。
日本貿易振興機構（ジェトロ）によると、2023年に日本への事業拡大を検討している日本企業の割合は、2022年の71.6％から61.2％に減少した。
JETROの昨年の調査結果は、ダッカ日本商工会（JCIAD）またはショコライが会員を対象に9月に実施した簡易調査にも反映されている。
回答企業の18％が税制を大きな問題として挙げ、11.9％が税関、ビザ、労働許可、金融・銀行規制を指摘した。
これらの問題は、駐在員が現地で働くための複雑な条件と手続き、LCの開設と決済、海外送金、海外借入の遅れなどに起因することが判明した。
回答者の約6.8％は、株式会社・企業登記局（RJSC）からの承認を得るための手続きが複雑で時間がかかるとも述べている。開発プロジェクトの承認手続きや、電気、水道、ガスなどのライセンスや許可手続きも簡単ではない。
約5.0％の日本企業は、さまざまな段階での迅速な資金要求による汚職を問題として指摘し、RJSCや税関などの機関の改革を要求した。
「日本では仕事のスピードが重視されないため、日本企業の承認や許可には時間がかかる」とある投資家は語った。
日本バングラデシュ商工会議所（JBCCI）の菅原学会頭は、日本企業は状況の変化に期待と懸念が入り混じった気持ちを抱いているとし、多くの改革が行われるため期待がある一方で、発表され実行されるタイムラインやロードマップが分からないため懸念があると述べた。
JBCCI理事長タレク・ラフィ・ブイヤ氏は、日本は国家として中立であり、その国のルールに従ってビジネスを行うよう努めていると述べた。
JCIADはまた、行政手続きの簡素化が進まないことで税制手続きや優遇措置の透明性が欠如していることを指摘し、関係省庁間の相互情報共有の範囲を維持しながら書類作業を削減するよう求めた。
深海港、地下鉄、物理インフラ、経済特区などの開発活動への関与により、日本企業の数は2014年の183社から2023年6月現在で約350社に増加しました。
日本企業による投資撤退はないものの、ジェトロの調査では、行政手続きや税制手続きの効率性でバングラデシュが2022年に最下位にランクされるなど、近隣諸国と比べてビジネス環境はリスクが高いと指摘されている。
ジェトロのインド事務所代表安藤裕司氏は、前政権が宣言した多くの投資優遇措置が、新政権によってSROを通じて、あるいは新たな条件の設定を通じて変更されたと述べた。
JETROによれば、政府は開発業者や投資会社に対し資本機械や建設資材の輸入を100％免税と宣言していたが、昨年6月に突然変更され、1％の関税が課せられた。
その後撤回されたものの、民間および政府の経済特区とハイワンテックパークに設立された産業に対する10年間の所得税免除の別の優遇措置が復活したが、投資家に対して多くの条件が課せられた。
JBCCI、JCIAD、JETROは、国家歳入庁、バングラデシュ投資開発庁、バングラデシュ銀行、各省庁の長官らと個別に会合し、外国直接投資関連分野全体における懸念を表明し、改革案を提示した。
JETROも白書委員会に改革案を共有した。
シェイク・ハシナ政権の崩壊後、地下鉄やマタバリ深海港など日本が資金提供したプロジェクトは、コストの高さから不透明感に直面していた。しかし、顧問会議は後にこれらのプロジェクトにゴーサインを出した。
JETROは、対外直接投資改革の3Cと円滑な実施のための3Oを提案した。3Cとは、政策、金融セクター、税制の一貫性、汚職の撲滅、ランキング向上のための他国との比較である。
3O（ワンストップ、オンライン、ワンスオンリー）は、ビジネスにおける時間とコストを節約し、システムと手順を簡素化し、政府機関への同じ情報の提出を止めるために提案されています。
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Bangladesh News/Financial Express 20241106
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