[The Daily Star]道路・高速道路局（RHD）は、道路事故や渋滞を減らすために高速道路から、または高速道路沿いから違法な車両や構造物を撤去することを含む6項目の指令を発行した。
同省は昨日、行政省からの最近の書簡を受けて、すべての現場事務所とプロジェクト事務所に指示を出した。
同省は、モクレス・ウル・ラーマン上級秘書官がいくつかの地区を訪問し、道路問題について意見を述べ、提案を行った後にこの書簡を送った。
しかし、こうした指示の多くは以前にも何度か出されたものの、適切に実施されなかったため、道路は安全ではなく、渋滞が発生しやすい状態となっていました。
「私はそれらの指示を受け取り、それをすべての現場事務所に転送しました。他の政府機関の協力を得て、それらの実施に努めます」と、RHDの主任エンジニアであるサイード・モイヌル・ハサン氏は昨日デイリー・スター紙に語った。
先ほど、これらの指令の一部が実施されていないことに関する質問に答えて、彼は「すぐに解決できない問題もある。しかし、我々は努力している」と述べた。
10月24日、行政省は道路交通・高速道路課と公安課に書簡を送った。
同省は書簡の中で、国道やその他の幹線道路における非動力車や低速車の運行が長距離車両の通行を妨げ、交通事故のリスクを高めていると指摘した。
高速道路沿いの計画外の市場（ハット、バザール）や違法な商業施設が渋滞を引き起こし、燃料の浪費、目的地への到着の遅れ、緊急サービスの妨害につながっていることが確認された。
報告書は、適切な道路整備の欠如が交通渋滞を引き起こしており、交通標識や標示柱の不足が交通事故の増加を引き起こしていると付け加えた。
上級秘書官は6つの提案を行った。それは、中断のない安全な車両移動のために少なくとも6人の警察官またはアンサール隊員を24時間体制で配置すること、計画外の違法な商業施設を立ち退かせるために定期的に移動裁判を行うこと、高速道路沿いの市場を移転すること、高速道路を走る非動力車や低速走行車に対して法的措置をとること、夜間に走行する車両に必要な方向指示灯を装備させ、違法な車両灯を撤去すること、そして十分な交通標識、標示柱、灯火、境界柵を確保することである。
RHDは手紙を受け取って昨日指示を出した、とRHDの主任エンジニアであるサイード・モイヌル・ハサン氏は述べた。
以前にも同様の指令があったが、実施されていない
国家道路安全委員会と道路交通諮問委員会は、過去 10 年間に、小型、違法、地元で製造された低速車両を排除する決定を下しました。
同省は2015年8月、主要高速道路22本での三輪車の運行を禁止したが、政治的影響と一部の法執行官の汚職が原因で、この禁止措置は適切に実施されなかったとされている。
一方、前アワミ連盟政権の道路交通・橋梁大臣オバイドゥル・カデル氏は、市場を含む違法かつ無計画な道路沿いの構造物を撤去するよう何度も指示したが、効果はなかった。
違法な建造物が撤去されたが、数日後に再び建てられたケースもあった。
同様の指示は、交通標識、柱、標示、照明、境界フェンスを十分に確保するようにという指示も何度も出されましたが、それらは適切に設置されませんでした。
夜間に運行する車両に必要な表示灯が付いていることを確認したり、違法な表示灯を車両から取り除いたりすることは、RHD の管轄外です。
バングラデシュ道路交通局と警察が主な責任を負っていると、RHDの職員は語った。
警察を道路に配置するのは内務省と警察の管轄だ、と匿名を希望した同氏は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20241107
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/rhd-issues-directives-again-will-they-be-enforced-3746626
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