[The Daily Star]昨日、数百人のバッテリー式リキシャ運転手がダッカのモハカリ、アガルガオン、ミルプール10を含む道路と線路を封鎖し、5時間以上にわたって交通が停止した。
運転手の一団がモハカリ踏切を封鎖したため、ダッカと国内の大半を結ぶ鉄道の通信は午前9時45分から約6時間にわたって停止した。
バングラデシュ鉄道のダッカ支部の運輸責任者カイルル・カビール氏は、混乱のためダッカ行きとダッカ発のすべての列車が遅れたと述べた。
市街地の道路で発生した交通渋滞により、多くの通勤者や旅行者が困窮した。
高等裁判所は同日早朝、ダッカ市内のバッテリー式三輪タクシーの運行を3日以内に停止させるために必要な措置を取るよう政府に指示した。翌日、運転手らは決定に抗議して街頭に出た。
昨日、午前9時半頃、100人を超えるドライバーがモハカリの空港道路に集結した。バナニ警察署の責任者ラセル・サルワール氏は、このデモにより道路の両側で深刻な交通渋滞が発生したと語った。
他の運転手グループはアガルガオン、ミルプール10、ランプラ地域の道路を封鎖した。
午後2時頃、軍のメンバーがミルプール10とアガルガオンで人力車の運転手を解散させた。ミルプール10では抗議者2名が拘束された。
警察と軍の隊員は午後2時半頃、モハカリ地区から抗議活動を行っていた運転手らを排除した。
ダッカ首都圏警察のDCメディア、タリバール・ラーマン氏は、バッテリー駆動の三輪タクシー運転手らがダッカの複数の道路を封鎖し、警察が彼らを追い払ったと述べた。
目撃者によると、モハカリの交通は午後2時半ごろに再び動き始めたという。
カフルル警察署の警部（捜査担当）モハンマドアブ・ハニフ氏は、デモ中に数件の破壊行為があったが、午後10時時点では事件化されていないと述べた。
抗議参加者の一人、サジブさんは「私は家族の唯一の稼ぎ手です。この決定は私の生活に打撃を与えます。私は何をすべきなのでしょうか？どうやって家族を養えばいいのでしょうか？」と語った。
デモの理由について、バッテリー式人力車の運転手ファルク・ホサインさん（45歳）は、7人家族が彼の収入に依存しており、政府がバッテリー式人力車を禁止すれば、家族は深刻な困窮に陥ると述べた。
彼らはただ、ダッカ市内でバッテリー駆動の三輪タクシーを使って生計を立てたいだけなのだと彼は言う。どの道路を運転できるかを指示するのは政府だ、と彼は言う。
ラクミプールのライプル出身の運転手フマユン・カビールさんは、村に仕事が不足していたため、数年前に家族4人でダッカに移住したと語った。
「約8万タカのローンを組んで人力車を購入し、この2か月間は自分でバッテリー駆動の人力車を運転してきました。昨年の事故で左足を骨折したため、他の仕事はできません。」
彼はローンの分割払いとして毎週2,200タカを支払わなければならず、ローンを完済するにはさらに10か月かかると語った。
一方、最高裁判所の弁護士であるモハンマド・バハウディン・アル・イムラン氏は昨日、関係当局に法的通知を送り、全国の高速道路や高架道路でのバッテリー式リキシャの運行を3日以内に停止させるために必要な措置を取るよう求めた。
措置を取らない場合は、必要な指示を求めて高等裁判所に令状請願書を提出することになるだろう、と彼は法的通知の中で述べた。
火曜日の夕方、ジャハンギルナガル大学マーケティング学部の第53期生（2023-24年度）の学生であるアフサナ・カリム・ラチさんが、キャンパス内でバッテリー式人力車にひかれて死亡した。
目撃者によると、被害者はニューアーツビル前の道路を横断していたところ、バッテリー式の人力車が猛スピードで彼女に衝突し、彼女を木に押し付けたという。
これに先立ち、5月15日には、元道路交通・橋梁大臣のオバイドゥル・カデル氏が関係当局に対し、ダッカの路上でバッテリー駆動の三輪タクシーを禁止する措置を取るよう要請した。
5月18日、バッテリー式人力車の運転手らが路上に出て警察と衝突し、少なくとも20人が負傷した。
その後、5月19日、シェイク・ハシナ元首相は、ダッカの路上でバッテリー式三輪タクシーを禁止する決定を撤回するよう指示した。
Bangladesh News/The Daily Star 20241122
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/protest-over-ban-electric-rickshaw-drivers-stop-traffic-trains-city-3758856
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