[The Daily Star]中国最大の電気自動車メーカーBYDは、世界最大の自動車市場が2024年に過去最速の成長を記録したことで市場シェアを拡大し、世界年間販売目標を達成してフォードとホンダを追い抜く見通しとなった。
BYDは今年、驚異的な拡大を遂げており、生産能力を拡大し、大規模な採用活動を行って収益を急上昇させ、第3四半期にはEVリーダーのテスラを上回った。
中国での好調な販売に支えられ、BYDは年間販売目標の400万台を達成する見込みで、2024年には日本のホンダやデトロイトを拠点とするフォードを上回ることになる。中国の電気自動車大手は今年最初の11か月間で376万台の車両を納入しており、11月の販売台数は50万6804台だった。
最新のプラグインハイブリッド技術を搭載した競争力のあるモデルラインアップによる好調な販売に支えられ、BYDはライバルに差をつけ、政府の下取り補助金のおかげで、中国の自動車販売が11月に前年同月比で1月以来最も速い伸びを記録した。
公式データによると、補助金付き下取り車の数は11月18日時点で400万台以上。業界データに基づくロイターの分析によると、こうした下取りがなければ、今年に入ってからの自動車販売は1～11月の4.4％増に比べて減少していた可能性がある。
中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、BYDの総売上高の90％以上を占める中国自動車市場における同社のシェアは先月時点で17.1％で、2023年の12.5％から上昇した。
積み上げ棒グラフは、中国における新エネルギー車の販売と他の燃料車の販売を示しています。
これに対し、フォルクスワーゲンと上海汽車集団、第一汽車集団との合弁会社２社は、１月から１１月までの期間に合計１１％の市場シェアを獲得したが、これは昨年の１４．２％から減少している。
ロイターが自動車メーカーの既存販売台数を基に推定したところによると、この販売勢いが続けば、BYDは今後12カ月で600万台以上を販売する可能性があり、ゼネラル・モーターズやステランティスなど世界有数の自動車メーカーグループと肩を並べることになる。
シティのアナリストは、この中国自動車メーカーの経営陣との会合後に最近発表したメモの中で、同社は2025年に500万～600万台の自動車を納入することを目指していると述べた。
BYDはコメントの要請に応じなかった。
同社は8月から10月にかけて生産能力を約20万台増強し、自動車および部品製造で20万人の労働者を雇用したと幹部が11月に明らかにした。
BYDの従業員総数は9月時点で100万人近くとなり、2023年末の約70万3500人から増加した。
規模拡大に向けた同社の努力は、成長でライバルを上回り、コスト管理を改善し、多くの外国自動車メーカーを圧迫してきた中国での厳しい価格競争に勝つことに役立っている。最近の国営メディアの報道によると、BYDは数十社のサプライヤーに値下げを要請したという。
外国自動車メーカーの中国における苦境が深刻化していることを示す最新の兆候として、GMは先週、損失と売上減少に見舞われている合弁事業の再編と価値低下により、中国事業で50億ドル以上の費用を計上すると発表した。
Bangladesh News/The Daily Star 20241210
https://www.thedailystar.net/business/news/byd-track-top-2024-sales-goal-3772446
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