[The Daily Star]国際航空運送協会（IATA）は最近、バングラデシュは過去6か月間で本国送還を阻止された航空会社の資金を1億2,400万ドル削減したと発表した。
2024年10月現在、バングラデシュの航空会社の資金凍結額は1億9,600万ドルで、2024年4月の3億2,000万ドルから減少している。
改善は見られるものの、航空会社の資金凍結に関しては、同国は依然として世界トップ3の国の一つとなっている。
IATAは、バングラデシュ中央銀行であるバングラデシュ銀行に対し、国際条約上の義務に従い、航空会社の外貨アクセスを引き続き優先するよう要請した。
「パキスタン、バングラデシュ、アルジェリア、エチオピアなどの国では凍結資金の大幅な削減が達成された」とIATA事務局長ウィリー・ウォルシュ氏は述べた。
「経済繁栄を推進するために極めて重要な航空路線の接続性を失いたい国はない。しかし、航空会社は収益を本国に送還できなければ事業を維持できない」とウォルシュ氏は警告し、航空路線の接続性が崩れれば経済が打撃を受ける可能性があると強調した。
この国は、航空会社の資金凍結に関して世界トップ3の国の一つである。
IATAの最新データによると、世界的に見ると、過去6か月間に航空会社の資金凍結はわずかな改善しか見られず、総額は2024年4月の18億ドルから2024年10月の17億ドルに減少している。
「パキスタン、バングラデシュ、アルジェリア、エチオピアなどの国では凍結資金の大幅な削減が達成された」とIATA事務局長ウィリー・ウォルシュ氏は述べた。
「各国政府は、国際協定に従い、航空券販売やその他の活動による航空会社の収入を本国に送還することに対するあらゆる障壁を排除しなければならない。」
パキスタンは依然として最大の違反国であり、航空会社の資金3億1100万ドルが依然として差し押さえられているが、これは4月の4億1100万ドルから改善している。
IATAは、遅延の原因は監査と免税証明書に関連する問題にあるとしている。
アフリカは、世界中で凍結されている航空会社の資金の大部分を占めており、総額の約10億ドル、つまり59％を保有している。
アルジェリアは凍結資金を4月の2億8600万ドルから1億9300万ドルに削減し、エチオピアは同期間に凍結資金を1億4900万ドルから4300万ドルに削減した。
ボリビアは最近、航空会社の資金をブロックする国のリストに加わり、外貨、特に米ドルの入手困難により4,200万ドルがブロックされたと報じられている。
「経済繁栄を推進するために極めて重要な航空路線の接続性を失いたい国はない。しかし、航空会社は収益を本国に送還できなければ事業を維持できない」とウォルシュ氏は警告し、航空路線の接続性が崩れれば経済が打撃を受ける可能性があると強調した。
Bangladesh News/The Daily Star 20241211
https://www.thedailystar.net/business/news/bangladesh-owes-124m-blocked-airline-funds-3773211
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