[Financial Express]チャットグラム、12月13日：バングラデシュ海運公社（BSC）は、火災事故を受けてMTバングラー・シュラブとMTバングラー・ジョティを廃船にすることを決定した。
これはBSCの2隻の古い船にとって一つの時代の終わりを意味し、来年の1月か2月に解体作業が始まる見込みだ。
1987年にデンマークで建造された両船は、国際標準の耐用年数である20～25年を超え、37年間運航されている。同年にBSCの船隊に加わり、主に沖合の大型タンカーからパテンガのさまざまな貯蔵所に原油を輸送している。
専門家は、想定された耐用年数を超えて船舶を運用し続けることは、メンテナンス費用の増加につながると指摘した。それにもかかわらず、BSCはバングラデシュ石油公社（BPC）との合意により、船舶を艦隊から外さなかった。
残念なことに、9月30日、チッタゴン港のドルフィン桟橋で石油タンカー「バングラル・ジョティ」号が爆発し、3人が死亡した。そのわずか5日後の9月5日には、同じ桟橋でバングラル・シュラブ号が火災に見舞われるという別の事故が発生した。
BSCのマネージングディレクター（MD）のマフムドゥル・マレク准将は、ひどく損傷した船舶は同時に段階的に退役すると述べた。BSCは現在、新しい船舶の調達を進めており、その間はチャーター船で原油輸送を担当する。14,541トンの2隻の船舶の入札は1月6日までに提出される予定である。
これらの船舶の撤退により、BSC は自社所有の石油タンカー 5 隻とチャーター船 1 隻を保有することになり、自社所有の船舶は外国企業の管理下でさまざまな国際航路で物資輸送に従事することになる。
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Bangladesh News/Financial Express 20241214
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/fire-damaged-banglar-jyoti-banglar-shourabh-to-be-sold-as-scrap-1734111376/?date=14-12-2024
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