[Financial Express]アクセス制限は、国内唯一のサンゴ島であり、国内で最も人気のある観光地の一つであるセント・マーチン島の経済に大きな打撃を与えている。
観光のピークシーズン中のこの不況は、セント・マーチン島を中心とするビジネスマンだけでなく地元住民の間でも不満を引き起こしている。
「観光客が限られているため、ホテルやリゾートは宿泊料金を下げざるを得ず、事業は赤字に陥っている」と、島のニール・ハワ・ビーチ・リゾートのオーナー、アブドラヒル・マムン・ニロイ氏はフィナンシャル・タイムズに語った。
これまで、観光客は年間6か月間島を訪れることが公式に禁止されており、11月から4月までの期間のみ訪問が許可されていた。
しかし、今年10月下旬、暫定政府は在来生物多様性を保護する取り組みの一環として、年間3か月間だけ観光を許可することを決定した。
この決定により、11月には観光客はセント・マーチン島への入島が許可されるが、夜間の滞在はできなくなる。
12月と1月は宿泊が許可されるが、島内の観光客数は1日あたり2,000人を超えることはできない。
島は2月も観光客立ち入り禁止のままで、清掃と保全活動が行われる予定。
ニロイ氏はさらに、「島の地元住民の多くはホテル業を営んでいますが、通常は自らホテルを経営していません。ホテル業を営む地元住民は、通常、シーズン中、大手ホテル運営者にホテルを貸し出しています。しかし、観光客制限のため、今年は大手ホテル運営者がホテルを貸し出すことに全く関心を示さなかったため、地元住民は今シーズン最も影響を受けたコミュニティとなりました」と述べた。
特に島外から来たホテル経営者のほとんどは、オンラインプロセスを通じて観光客を誘致しようとしていると彼は述べ、この方法で維持費を稼ぐのは難しいだろうと付け加えた。
セント・マーティン桟橋からチェラ・ドゥイップまで乗客を運ぶ島民のモハメド・シュクル・アリさんは、「本島からチェラ・ドゥイップへの観光客の輸送が停止しました。その結果、桟橋には約40隻の船が停泊しています。輸送に携わる数百人が失業しました。困った状況です」と語った。
シュクルさんの船は桟橋で立ち往生しているため、シュクルさんは他の人たちとともに、海での漁業という昔の職業に戻ろうとしている。
同島のハサン・レスタウラのオーナー、アブ・シディク氏は、フィナンシャルエクスプレス通信に対し、売り上げは過去数年間は1日平均8万～10万タカだったが、現在は1日平均2万～3万タカだと語った。同氏は、レストランはほとんど空いていると付け加えた。
シディケ氏は、島は11月を通して観光客不足に見舞われたと主張し、月によっては観光客数が制限レベルの2,000人にも達しない日もあると付け加えた。
過去数年間、島を訪れる観光客の平均数は6,000～8,000人だった。
関係者によると、観光客の多くは島への客船の就航について知らず、また、制限や渡航許可証のせいでサン・マルタン島への観光は複雑な手続きだと考えている人も多いという。
船がテクナフの桟橋ではなくコックスバザールのヌニアル・チャラ桟橋から出航するようになったため、費用が上昇したため、島内を旅行することを避ける人もいる。
シディケ氏は、12月10日から休暇が始まったため、島の観光客数が増加したと述べた。
バングラデシュ旅行業者協会（TOAB）前会長シブルル・アザム・コレシ氏は、観光産業に関わる人々は差別の被害者であるとフィナンシャル・タイムズに語った。
「車を動かすために化石燃料を使い、エアコンの効いた部屋で暮らしている政策立案者たちは、サン・マルタン島の環境を守るために声を上げている」とコレシ氏は語った。
同氏は、環境保護のため使い捨てプラスチックは厳しく禁止されるべきだと提案した。しかし、観光は制限なく継続されるべきであり、島への代替旅行ルートを開発すべきだと付け加えた。
コレシ氏は、島内での発電機の使用を中止し、環境に優しい太陽光発電所を設置すべきだと述べ、レンガ、砂、セメント、棒を使った恒久的な建造物の建設を規制すべきだと付け加えた。
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Bangladesh News/Financial Express 20241214
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/tourism-restriction-harms-saint-martins-economy-1734114274/?date=14-12-2024
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