[Financial Express]モティジール駅からカマラプール駅までの地下鉄路線延長工事は、資金難のためタイの請負業者の進捗が遅れているため、2025年半ばの期限に間に合わない可能性が高い。
しかし、関係者によると、工事完了にはさらに1年かかる可能性があるという。
ダッカ公共交通公社（DMTCL）は以前、1.16キロメートルの公共高速輸送（MRT）6号線の工事を2025年半ばまでに完了すると宣言した。
DMTCLは2023年2月1日にイタリア・タイ開発公社（ITD）と契約を締結しました。
情報筋によると、先にMRT-06のパッケージ3と4の建設を遅らせたタイ企業は、親会社が財政難に陥っているため、資金不足で進行中の工事を順調に進めることができないという。
MRT-06プロジェクト責任者のモハマド・ザカリア氏は進捗が遅いことを認め、土木工事の進捗は順調だが、機械・電気工事が遅れていると述べた。
11月までにDMTCLウェブサイトで共有された進捗報告によると、MRT-06延伸部分の総進捗率は43.5％と記録され、これは昨年5月の40％であった。
ザカリア氏は、12月の進捗率は45パーセントだったと述べた。
フィナンシャルエクスプレス は、モティジール駅からカマラプール駅までの高架構造物が駅のコンコースの部分とともに見えていることを発見しました。
進捗報告書によると、杭打ち作業はすべて11月に完了したが、4本の杭を覆う作業はまだ保留中だった。
しかし、180メートルのコンコースの屋根舗装工事のうち約113メートルは完了した。
DMTCLは、現在ウッタラからモティジールまで運行されているMRT-06の延伸工事を実施し、マルチモーダル輸送の範囲を持つ初の地下鉄鉄道とした。
2022年12月に部分的に開通したこの地下鉄は、熟練した人材の不足などの課題がある中、2024年1月から午前7時から午後9時40分まで限定的に運行されている。
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Bangladesh News/Financial Express 20241222
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/mrt-06-extension-work-unlikely-to-meet-deadline-1734805726/?date=22-12-2024
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