[Financial Express]ジャムナ川にかかる初の複線・複軌鉄道橋は1月下旬に開通する予定だ。
「主要橋の建設は完了し、工事全体の進捗率は98％を超えています」とバンガバンドゥ・シェイク・ムジブ鉄道橋のプロジェクトディレクター、アル・ファッタ・モハメッド・マスドゥール・ラーマン氏は月曜日BSSに語った。
同氏によると、橋の全長は4.8キロ、東駅から西駅までの距離は13キロだという。
「複線・二軌間鉄道橋の試運転は完了しており、2025年1月下旬または2月上旬に商業運転を開始する準備を進めている」とプロジェクト責任者は付け加えた。
同氏は、橋梁のパラメータの測定や静的荷重の測定など、あらゆる試験が成功裏に完了したと述べた。
プロジェクトの詳細によれば、国内最大の専用鉄道橋となる全長4.8キロメートルの橋が、1678億タカの費用をかけて建設中だという。
推定費用のうち、1,300億タカは主要橋梁の建設とその他の関連工事に割り当てられている。国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）は約1,200億タカを拠出し、残りはバングラデシュ政府が負担した。
2016年に着工されたこのプロジェクトは、日本の合弁企業2社が主な業務を担っている。
ガスパイプライン施設を備えたデュアルゲージ複線橋は、バンガバンドゥ橋の約300メートル上流に建設中です。
2016年12月、国家経済評議会の執行委員会は、973億4000万タカの費用がかかる橋梁プロジェクトを承認し、プロジェクトは2023年12月までに完了する予定でした。
しかし、プロジェクトの実際の作業は2020年8月に始まり、橋の基礎工事は2021年3月に開始されたと同社は述べている。
鉄道橋は国の国内総生産（GDP）の成長にもプラスの影響を与えるだろう。
この鉄道橋により、バングラデシュ鉄道（BR）は首都と国内西部の間でより多くの列車を運行できるようになる。また、列車の遅延を減らすことにも役立つだろう。
新しい鉄道橋は毎日88本の列車を運行する能力を持ち、単線デュアルゲージのバンガバンドゥ橋では1日最大22本の列車がスムーズに走行できる。
Bangladesh News/Financial Express 20241231
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/jamuna-railway-bridge-set-to-open-in-late-january-1735581976/?date=31-12-2024
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