[Financial Express]チャトグラム、12月31日：バングラデシュの船舶解撤産業の労働者の年間平均死亡率は、2015年から2019年の過去5年間の17.8人から、2020年から2024年の期間には8人に減少した。
2015年から2019年にかけて、合計89人の作業員が命を落とし、死亡率が非常に高い状況となっている。一方、過去5年間の死亡者数は合計40人。死者の内訳は、2020年に10人、2021年に9人、2022年から2024年にかけて毎年7人となっている。
2024年の最初の6か月間に、この業界で報告された死亡者は1人のみでした。しかし、9月7日にグリーン船舶解体場であるSNコーポレーションで発生した事故により、6人の労働者が死亡し、年間合計は7人となりました。
バングラデシュ労働研究所（BILS）のコーディネーター、ファズルル・カビール・ミントゥ氏は、火曜日（12月31日）にチッタゴンのホテルで開催された「船舶解体労働者に関する労働安全衛生報告書を地域の利害関係者と共有」と題するイベントでこれらの統計を発表した。
同氏は「今年上半期の事故はわずか12件で、死者は1人、負傷者は15人だった。しかし、下半期は16件の事故があり、6人が死亡、21人が負傷した」と語った。
同氏は、最初の6か月間の死亡者数と負傷者数が比較的少なかったことから、この業界の労働条件の改善への期待が高まったと指摘した。しかし残念ながら、その年の後半に起きた1件の事故で6人が死亡し、その期待は打ち砕かれた、と同氏は付け加えた。ミントゥ氏は、この業界での死亡者数をさらに減らすために、安全対策の強化、労働条件の改善、労働者への訓練の実施を推奨した。
このイベントは、船舶解体労働者労働組合フォーラムの議長タパン・ダッタ氏が議長を務め、ジャティヤタバディ・スラミック・ダルのチッタゴン支部会長AMナジム・ウディン氏、バングラデシュ船舶解体・リサイクル協会事務局長モハマド・シディク氏、工場・施設検査局副監察総監シポン・チョウドリー氏、労使関係研究所所長ロマナ・アクテル氏、船舶解体労働者組合事務局長モハマド・アリ氏も演説した。
タパン・ダッタ同志は政府に対し、最近設立された船舶リサイクル委員会の事務所をダッカからチッタゴンに移転し、できるだけ早くワンストップサービスを提供して委員会を活性化するよう求めた。また、同氏は業界所有者に対し、任命状の発行、勤務手帳の保管、週給休暇の提供、最低賃金の実施など、労働者の権利を擁護するよう求めた。
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死亡率をゼロにするための取り組みに関して、YPSAの擁護者ムハンマド・アリ・シャヒン氏は、適合証明書は船舶リサイクル場での事故を防ぐ保証にはならないと述べた。
「安全コンプライアンスを順守する意欲は、すべての船舶リサイクルヤードの日常業務に組み込まれなければなりません。私たちは、安全対策が近年改善されていることを認識しており、ヤードで安全コンプライアンスを実施している船主の努力に感謝します」と彼は付け加えた。
会議の演説者は、年間収入120億～140億タカをもたらす船舶解撤産業の発展に投資するよう政府に要請した。
この行事は、2024年に命を落とした7人の労働者を追悼するキャンドル点灯式で始まり、2025年までに死亡率をゼロにするという全員の誓約で締めくくられた。
Bangladesh News/Financial Express 20250101
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/annual-workers-death-rate-drops-to-8-from-178-1735668155/?date=01-01-2025
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