[Financial Express]安全と権利協会（SRS）が実施した調査によると、2024年には全国で639件の職場事故により計758人が死亡したが、2023年の772件からわずかに減少した。
新聞報道に基づき、通勤途中の交通事故で死亡した労働者も調査対象となった（全国15人、地方11人）。
SRS事務局長セケンデル・アリ・ミナ氏は火曜日、市内で行われた記者会見で調査結果を発表した。
運輸部門では労働者の死亡者数が最多となり、合計379人となった。作業場、ガス・電力供給施設などのサービス施設では約129人の死亡が報告された。
建設部門は92人の労働者が死亡して3位となり、工場やその他の生産施設での死亡者数は70人となった。SRSの調査結果によると、農業部門では86人の労働者が死亡した。
交通部門における事故の原因としては、道路構造、不適格な車両、無能な運転手、制御されていない交通システム、法執行の妨害、無謀運転などが挙げられた。
製造業における事故の原因としては、工場建設に関して関係部門から許可を得ていないこと、労働者に安全上の問題に関する教育を行っていないこと、建設業において化学薬品の使用や安全対策を講じずに電線を接続する際の効率の悪さ、安全ベルトを使用せずに足場で作業していること、浄化槽やSRSが水タンクでの作業で必要な予防措置が欠如していることなどが挙げられます。
バングラデシュ労働研究所（BILS）による別の報告書では、2024年1月1日から12月15日までに発行された新聞記事を分析し、2024年には職場での事故で約707人の労働者が死亡し、292人が負傷したと示しており、2023年にはそれぞれ709人と482人となった。
死亡した707人のうち、約705人が男性で、2人が女性労働者だった。
BILSの報告書によると、この期間中に職場で約113人の労働者が拷問の犠牲となり死亡し、100人が負傷した。
死亡した707人のうち、273人は運輸部門の労働者、102人は農業、91人は建設、43人は人力車運転手、38人は移民労働者、32人は日雇い労働者だった。
感電死者は約22名で、漁業部門で19名、船舶解体部門で10名、製鉄工場で9名、水上輸送部門で8名、酸素工場で7名、製造部門で6名、ホテル・レストラン、製鉄所、店舗、精米所で各5名、残りは他の部門であった。
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Bangladesh News/Financial Express 20250101
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/workplace-accidents-claim-758-lives-in-2024-1735670990/?date=01-01-2025
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