[Financial Express]ダッカ・マワ・ジャンジラ高速道路では、最高速度が時速80キロに制限されているにもかかわらず、135キロに達しており、この国初の高速道路で死亡事故が頻繁に発生している。
2020年3月の開通以来、この高速道路では年間平均50件の事故が発生しています。
先週金曜日に同市の料金所で起きた最新の事故では、スピード違反のバスが乗用車、バイク、マイクロバスに衝突し、6人が死亡した。
道路高速道路局（RHD）の高度道路交通システム（ITS）の予備データによると、ほぼすべての種類の車両が速度制限を気にしておらず、特定の日には車両の50パーセントが最高速度135キロに達していたことが示唆されている。
まだ実験段階であるため、ITS は交通機関の種類を検出できず、ナンバープレートが後ろにあるためオートバイは検出されませんでした。システムは前側からナンバープレートを検出します。
RHDが公開した12月14日からの1週間のデータによると、ダッカ・マワ高速道路を利用した車両は7万台で、そのうち3万5000台が制限速度を超えた。
12月22日、高速道路を通行した車両は9,349台で、そのうち5,661台は自家用車だった。データによると、4,288台の車両が速度超過していた。
RHDは昨年3月にITSを試験的に開始した。
Kイスラム協力機構Aの助成金によるプロジェクトの一環として、すでに8か所に24台のCCTVと8台のITSが設置されており、各種メッセージサインモニターも設置されている。
当局は、ITSから収集されたデータは共有できる状態ではなく、すでに運用されている他のシステムとともにアップグレードが継続されていると述べた。
パイロットプロジェクトの完了後、安全を確保するために、BRTAや高速道路警察などの機関と協力して交通管理センターが設立される予定です。
バングラデシュ工科大学の事故研究研究所は昨年、高速道路で頻繁に起こる交通事故の原因をいくつか特定した。
2022年6月から2023年4月までに高速道路で22件の衝突事故が発生し、264人が死亡したことがわかった。
いくつかの事故を調査したところ、タイヤのバースト、スピードの出し過ぎ、運転手の疲労や眠気、機械やブレーキの故障などの原因が判明した。
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Bangladesh News/Financial Express 20250101
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