[Financial Express]数十年前に運行が停止した公共バスが、民間企業が主導する欠陥のある道路交通システムのおかげで、ダッカ市内を走り続けており、ダッカ市内の大気汚染拡大の主因となっている。
これらのバスの古いエンジンは、他の大気汚染源よりも深刻な健康被害をもたらす大量の有毒排出物を排出します。
ダッカの状況は非常に深刻で、環境省は12月、空気の質が不健康から危険に悪化しているため、敏感な個人に対して外出を控えるよう勧告した。
同省は最近、世界銀行と共同でダッカの空気質改善に向けた「国家空気質管理計画」を作成した。
報告書によると、市内の大気汚染の11パーセントは公共バスによるものだという。
一方、別の研究では、微粒子大気汚染（PM2.5）によりバングラデシュ人の平均寿命が6.8年短くなっていることが判明した。
世界銀行の調査によると、2019年の大気汚染による損失は115億ドルから130億ドルで、バングラデシュのGDPの3.9％から4.4％に相当した。
この状況に対処するため、政府は2025年5月からダッカの路上から20年経過した不適格なバスや古いバスを段階的に廃止する措置を講じた。
しかし、道路交通の専門家は、民間のバス所有者が新しい車両を路上に導入することに無関心であるため、この動きが成功する可能性は低いと考えている。
道路交通・橋梁顧問のムハンマド・フォズル・カビール・カーン氏は先月、環境保護の観点から、20年前に運行された公共交通機関が道路を走行することは許可されないと述べた。
同氏は、環境省がBRTAに書簡を送り、バスやトラックを道路から排除し、車両適合証明書を発行する前に車両の排出ガス検査を義務付けるよう求めたことを受けて、この決定を下した。
トランスペアレンシー・インターナショナル・バングラデシュ（TIB）は2024年3月の報告書で、公共バスの状態の悪さも明らかにした。バスの18.9％が未登録で、24％が不適格であることがわかった。
BRTAの2023年の報告書によると、乗客の98.4パーセントが私的交通機関を利用している。私的所有のバスの総数は80,521台である。
BUETの道路交通専門家であるモアゼム・ホセイン教授は、当局が公共交通問題の解決に真摯に取り組んでいないことから、ここの道路交通システム全体が不振になっているとフィナンシャル・タイムズに語った。
「政府は地下鉄に数百万ドルを投資してきた。公共バスは地下鉄のような施設の3倍の乗客を運ぶので、優先的に公共バス輸送全体を近代化するのに500億～600億タカしかかからないだろう。」
同氏によると、民間企業は道路輸送部門への投資に興味がなく、公共交通機関の運営では何の改善ももたらさないため、この金額が必要なのだという。
「民間企業は公共バスの維持にあまり投資しない。そのため、車両は早く老朽化して使えなくなり、有毒な排出物が出て大気汚染を引き起こす」とホセイン教授は説明した。
彼はまた、古いバスを撤去するという政府の動きについても疑問を抱いている。同じバスが別の形で戻ってくるかもしれないからだ。「当局は、イージーバイクやオートリキシャを主要道路から取り締まることに成功できなかった。」
「したがって、公共バス交通システムを変えなければならない」とホセイン教授は強調した。
スタンフォード大学の環境科学教授であり、大気汚染研究センター（CAPS）所長でもあるアフマド・カムルザマン・マジュムダー氏も、この問題について同様の見解を示した。
「民間企業は少ない投資で大儲けしたいので、メンテナンスにお金をかけず、新しいバスを運行させたくないのです。」
マジュムダー教授によると、国内には50万～60万台の古いバスがある。これらの不適格な車両は20年間走行した後、廃棄されるはずだった。
「これらの古い車両は、市内の大気汚染の15％の原因となっている。さらに、古くて不適格な車両は事故の大きな原因となっている。公共バスの不適格な状態を理解するのに専門家である必要はない」と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
国内で推定520万台の車両がBRTAに登録されている。そのうち180万台がダッカで運行されており、そのうち90万台がバイクだ。マジュムダー教授は公式データを引用し、バス、トラックなど残りの100万台の3分の1は不適格だと述べた。
専門家らは、大気汚染と不適切な車両との関連性を示し、ダッカの空気は主にそのような車両、特にバスから発生する微粒子によって汚染されていると述べた。
環境・森林・気候変動省のタパン・クマール・ビスワス次官は、同省はさまざまな取り組みを通じて大気質の改善に努める決意だと語った。
同省はBRTA、RAJUK、ダッカ警視庁と共同で、国内の古いバスの段階的廃止を含む作業を実行している。
「環境に優しい道路輸送を確保するため、移動裁判所を運営する判事を含め、人員を増強した」と同氏はフィナンシャル・タイムズに語った。
[メールアドレス]
Bangladesh News/Financial Express 20250102
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/old-ramshackle-buses-polluting-dhakas-air-1735753264/?date=02-01-2025
関連
